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航班 报告

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航班号: CCA1541

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 宁波栎社国际机场 (ZSNB)
  • 机型: B787-9 (B-1468)
  • 飞行时间: 01.58
  • 报告提交时间: 10/23/2020
  • 航路: ELKUR W40 YQG W142 DALIM A593 VMB W161 SASAN R343 PK W116 JTN G204 AND
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(274 名乘客 / $ 1, 057.90 每位乘客
$ 289, 864.60
燃油消耗:
(23651 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 18, 920.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/10/23 UTC
[11:58:43] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:58:44] 飞行中 QualityWings B787-9 Xiamen Airlines B-1356 UN Sustainability Livery
[12:25:24] 开始推出,携带燃油 45053 磅
[12:26:27] 2号发动机已打开
[12:27:00] 襟翼释放至 2
[12:27:02] 1号发动机已打开
[12:29:05] 滑行至跑道
[12:40:04] 起飞
[12:40:22] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:182 节
[12:41:27] 襟翼释放至 1 在高度: 1694 英尺 速度: 223 节
[12:41:29] 起落架在 1718 英尺 收起,速度: 225 节
[12:43:29] 襟翼释放至 0 在高度: 8132 英尺 速度: 236 节
[12:58:55] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:550 节
[13:42:28] 过早开始下降, 距离: 186 海里
[14:01:58] 过早进近
[14:02:00] 10000英尺以下超过250节
[14:02:48] 速度在 8911 英尺 后恢复正常,最高速度为 300 节
[14:16:06] 襟翼释放至 2 在高度: 3974 英尺 速度: 237 节
[14:16:17] 襟翼释放至 3 在高度: 4004 英尺 速度: 222 节
[14:17:19] 襟翼释放至 4 在高度: 3050 英尺 速度: 192 节
[14:18:33] 检测到复飞状态
[14:18:35] 满足进近需求标准
[14:19:00] 进入最终进近阶段, 地速:167 节
[14:19:23] 襟翼释放至 5 在高度: 2564 英尺 速度: 174 节
[14:19:26] 起落架在 2550 英尺 放下,速度: 174 节
[14:19:49] 襟翼释放至 8 在高度: 2273 英尺 速度: 173 节
[14:22:43] 已接地,接地率 -106 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:130 节
[14:22:55] 已着陆,着陆距离 1744 英尺, 燃油: 21482 磅, 降落重量: 349235 磅
[14:22:55] 滑行至停机位
[14:23:02] 襟翼释放至 0
[14:24:11] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:24:11] 已到达, 飞行时间: 01:58
[14:28:26] 2号发动机已关闭
[14:28:27] 1号发动机已关闭

Route Map