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航班 报告

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航班号: CCA1223

    飞行员: Qian Kun
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 机型: B737-800 (B-5392)
  • 飞行时间: 01.52
  • 报告提交时间: 10/23/2020
  • 航路: RUSDO W45 VAGBI B215 GODON W43 ATERI W193 NNW W540 LOVRA
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(158 名乘客 / $ 807.42 每位乘客
$ 127, 572.36
燃油消耗:
(9991 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 7, 992.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/10/23 UTC
[03:39:05] 开始航前准备, 离线飞行
[03:39:05] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[03:50:22] 开始推出,携带燃油 6758 千克
[03:50:26] 2号发动机已打开
[03:51:24] 1号发动机已打开
[03:51:46] 襟翼释放至 1
[03:51:54] 襟翼释放至 2
[03:51:58] 襟翼释放至 3
[03:54:16] 滑行至跑道
[04:01:16] 起飞
[04:01:43] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:143 节
[04:01:46] 起落架在 55 英尺 收起,速度: 150 节
[04:03:06] 襟翼释放至 2 在高度: 3305 英尺 速度: 198 节
[04:03:10] 襟翼释放至 1 在高度: 3378 英尺 速度: 206 节
[04:03:23] 襟翼释放至 0 在高度: 3678 英尺 速度: 224 节
[04:04:52] 起落架在 8405 英尺 放下,速度: 249 节
[04:04:54] 起落架在 8486 英尺 收起,速度: 250 节
[04:15:52] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 3, 地速:423 节
[05:08:38] 开始下降
[05:22:49] 襟翼释放至 1 在高度: 13142 英尺 速度: 210 节
[05:25:34] 进近
[05:25:58] 襟翼释放至 2 在高度: 9507 英尺 速度: 185 节
[05:26:02] 襟翼释放至 3 在高度: 9424 英尺 速度: 185 节
[05:30:13] 起落架在 5120 英尺 放下,速度: 162 节
[05:30:17] 襟翼释放至 4 在高度: 5057 英尺 速度: 161 节
[05:30:21] 襟翼释放至 5 在高度: 5008 英尺 速度: 159 节
[05:32:44] 进入最终进近阶段, 地速:161 节
[05:33:01] 襟翼释放至 6 在高度: 2731 英尺 速度: 152 节
[05:33:05] 襟翼释放至 7 在高度: 2692 英尺 速度: 150 节
[05:33:10] 襟翼释放至 8 在高度: 2612 英尺 速度: 148 节
[05:36:34] 已接地,接地率 -139 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 1 度 左, 地速:122 节
[05:36:52] 已着陆,着陆距离 2596 英尺, 燃油: 2353 千克, 降落重量: 57407 千克
[05:36:52] 滑行至停机位
[05:37:24] 襟翼释放至 7
[05:37:29] 襟翼释放至 6
[05:37:33] 襟翼释放至 5
[05:37:35] 襟翼释放至 4
[05:37:39] 襟翼释放至 3
[05:37:43] 襟翼释放至 2
[05:37:47] 襟翼释放至 1
[05:37:55] 襟翼释放至 0
[05:43:12] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:43:12] 已到达, 飞行时间: 01:52
[05:43:38] 1号发动机已关闭
[05:43:38] 2号发动机已关闭

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