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航班号: CCA1223
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/10/22 UTC
[06:21:10] 开始航前准备, 离线飞行
[06:21:10] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[06:23:42] 开始推出,携带燃油 6759 千克
[06:25:23] 2号发动机已打开
[06:26:17] 1号发动机已打开
[06:26:40] 襟翼释放至 1
[06:26:48] 襟翼释放至 2
[06:26:52] 襟翼释放至 3
[06:28:08] 滑行至跑道
[06:35:17] 起飞
[06:35:40] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:128 节
[06:35:43] 起落架在 73 英尺 收起,速度: 150 节
[06:37:08] 襟翼释放至 2 在高度: 3422 英尺 速度: 206 节
[06:37:12] 襟翼释放至 1 在高度: 3560 英尺 速度: 210 节
[06:37:27] 襟翼释放至 0 在高度: 4138 英尺 速度: 223 节
[06:39:13] 10000英尺以下超过250节
[06:39:13] 速度在 9944 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[06:50:01] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:439 节
[07:43:00] 开始下降
[07:59:10] 进近
[07:59:39] 襟翼释放至 1 在高度: 9379 英尺 速度: 208 节
[08:00:49] 襟翼释放至 2 在高度: 8046 英尺 速度: 192 节
[08:00:53] 襟翼释放至 3 在高度: 7958 英尺 速度: 191 节
[08:04:05] 起落架在 4527 英尺 放下,速度: 159 节
[08:04:10] 襟翼释放至 4 在高度: 4458 英尺 速度: 158 节
[08:04:14] 襟翼释放至 5 在高度: 4391 英尺 速度: 157 节
[08:04:40] 襟翼释放至 6 在高度: 3998 英尺 速度: 148 节
[08:04:44] 襟翼释放至 7 在高度: 3964 英尺 速度: 146 节
[08:04:49] 襟翼释放至 8 在高度: 3913 英尺 速度: 143 节
[08:05:50] 进入最终进近阶段, 地速:141 节
[08:09:52] 已接地,接地率 -133 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 1, 滚角: 等级, 地速:134 节
[08:10:13] 已着陆,着陆距离 3320 英尺, 燃油: 2433 千克, 降落重量: 55561 千克
[08:10:13] 滑行至停机位
[08:10:50] 襟翼释放至 7
[08:10:55] 襟翼释放至 6
[08:10:58] 襟翼释放至 5
[08:11:01] 襟翼释放至 4
[08:11:04] 襟翼释放至 3
[08:11:08] 襟翼释放至 2
[08:11:12] 襟翼释放至 1
[08:11:20] 襟翼释放至 0
[08:16:05] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:16:05] 已到达, 飞行时间: 01:52
[08:16:29] 1号发动机已关闭
[08:16:30] 2号发动机已关闭
[06:21:10] 开始航前准备, 离线飞行
[06:21:10] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[06:23:42] 开始推出,携带燃油 6759 千克
[06:25:23] 2号发动机已打开
[06:26:17] 1号发动机已打开
[06:26:40] 襟翼释放至 1
[06:26:48] 襟翼释放至 2
[06:26:52] 襟翼释放至 3
[06:28:08] 滑行至跑道
[06:35:17] 起飞
[06:35:40] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:128 节
[06:35:43] 起落架在 73 英尺 收起,速度: 150 节
[06:37:08] 襟翼释放至 2 在高度: 3422 英尺 速度: 206 节
[06:37:12] 襟翼释放至 1 在高度: 3560 英尺 速度: 210 节
[06:37:27] 襟翼释放至 0 在高度: 4138 英尺 速度: 223 节
[06:39:13] 10000英尺以下超过250节
[06:39:13] 速度在 9944 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[06:50:01] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:439 节
[07:43:00] 开始下降
[07:59:10] 进近
[07:59:39] 襟翼释放至 1 在高度: 9379 英尺 速度: 208 节
[08:00:49] 襟翼释放至 2 在高度: 8046 英尺 速度: 192 节
[08:00:53] 襟翼释放至 3 在高度: 7958 英尺 速度: 191 节
[08:04:05] 起落架在 4527 英尺 放下,速度: 159 节
[08:04:10] 襟翼释放至 4 在高度: 4458 英尺 速度: 158 节
[08:04:14] 襟翼释放至 5 在高度: 4391 英尺 速度: 157 节
[08:04:40] 襟翼释放至 6 在高度: 3998 英尺 速度: 148 节
[08:04:44] 襟翼释放至 7 在高度: 3964 英尺 速度: 146 节
[08:04:49] 襟翼释放至 8 在高度: 3913 英尺 速度: 143 节
[08:05:50] 进入最终进近阶段, 地速:141 节
[08:09:52] 已接地,接地率 -133 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 1, 滚角: 等级, 地速:134 节
[08:10:13] 已着陆,着陆距离 3320 英尺, 燃油: 2433 千克, 降落重量: 55561 千克
[08:10:13] 滑行至停机位
[08:10:50] 襟翼释放至 7
[08:10:55] 襟翼释放至 6
[08:10:58] 襟翼释放至 5
[08:11:01] 襟翼释放至 4
[08:11:04] 襟翼释放至 3
[08:11:08] 襟翼释放至 2
[08:11:12] 襟翼释放至 1
[08:11:20] 襟翼释放至 0
[08:16:05] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:16:05] 已到达, 飞行时间: 01:52
[08:16:29] 1号发动机已关闭
[08:16:30] 2号发动机已关闭
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Mark Brook | 错高度 |