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航班 报告

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航班号: CCA8183

    飞行员: Yao Jiacheng
  • 起飞机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 到达机场: 昆明长水国际机场 (ZPPP)
  • 机型: B787-9 (B-7879)
  • 飞行时间: 03.10
  • 报告提交时间: 10/21/2020
  • 航路: PEGSO B215 GODON W43 GUTRU W47 LOVRA W540 DOVOP H138 ANRUG H139 P40 H4 DS W30 HX G212 MEBNA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(195 名乘客 / $ 1, 077.34 每位乘客
$ 210, 081.30
燃油消耗:
(36623 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 29, 298.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/10/21 UTC
[08:08:00] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[08:08:00] 飞行中 QualityWings 787-9 Air China
[08:20:55] 开始推出,携带燃油 50974 磅
[08:21:36] 1号发动机已打开
[08:21:56] 2号发动机已打开
[08:24:06] 襟翼释放至 2
[08:26:20] 滑行至跑道
[08:33:31] 起飞
[08:33:55] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:161 节
[08:34:19] 起落架在 758 英尺 收起,速度: 186 节
[08:34:57] 襟翼释放至 1 在高度: 2625 英尺 速度: 204 节
[08:35:13] 襟翼释放至 0 在高度: 2955 英尺 速度: 228 节
[08:51:44] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速:408 节
[10:57:02] 开始下降
[11:12:37] 进近
[11:15:32] 襟翼释放至 1 在高度: 9736 英尺 速度: 233 节
[11:19:06] 襟翼释放至 2 在高度: 7839 英尺 速度: 175 节
[11:23:04] 襟翼释放至 4 在高度: 4555 英尺 速度: 169 节
[11:23:32] 起落架在 4370 英尺 放下,速度: 171 节
[11:23:51] 襟翼释放至 9 在高度: 3888 英尺 速度: 171 节
[11:24:47] 进入最终进近阶段, 地速:163 节
[11:28:09] 已接地,接地率 -462 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:126 节
[11:28:10] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -128 英尺/每分钟
[11:28:45] 已着陆,着陆距离 3825 英尺, 燃油: 14440 磅, 降落重量: 353994 磅
[11:28:45] 滑行至停机位
[11:30:29] 襟翼释放至 0
[11:31:31] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:31:31] 已到达, 飞行时间: 03:10
[11:35:39] 1号发动机已关闭
[11:35:40] 2号发动机已关闭

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