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航班 报告

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航班号: MOE668

    飞行员: 本伟 卢
  • 起飞机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: A330-300 (B-5956)
  • 飞行时间: 03.08
  • 报告提交时间: 10/20/2020
  • 航路: OMDEK W37 HOK A461 LIG R473 BEMAG V5 IRTAT
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(288 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 44, 640.00
燃油消耗:
(33662 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 26, 929.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/10/20 UTC
[13:00:27] 开始航前准备, 在 IVAO 平台飞行
[13:00:28] 飞行中 Aerosoft A333 professional CORSAIR INTERNATIONAL F-HSKY
[13:06:41] 开始推出,携带燃油 20493 千克
[13:07:19] 1号发动机已打开
[13:07:58] 襟翼释放至 3
[13:08:01] 2号发动机已打开
[13:08:01] 2号发动机已关闭
[13:08:01] 2号发动机已打开
[13:11:30] 滑行至跑道
[13:18:20] 起飞
[13:18:53] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:151 节
[13:19:03] 起落架在 287 英尺 收起,速度: 156 节
[13:19:48] 襟翼释放至 0 在高度: 1333 英尺 速度: 179 节
[13:39:05] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速:472 节
[15:24:58] 开始下降
[15:44:04] 进近
[15:45:41] 10000英尺以下超过250节
[15:45:50] 速度在 7398 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[15:45:52] 10000英尺以下超过250节
[15:45:53] 速度在 7334 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[15:45:53] 10000英尺以下超过250节
[15:46:09] 速度在 6900 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[15:46:10] 10000英尺以下超过250节
[15:48:46] 速度在 3100 英尺 后恢复正常,最高速度为 270 节
[16:06:52] 襟翼释放至 1 在高度: 2861 英尺 速度: 203 节
[16:09:01] 进入最终进近阶段, 地速:180 节
[16:09:11] 襟翼释放至 3 在高度: 2780 英尺 速度: 185 节
[16:09:12] 起落架在 2770 英尺 放下,速度: 185 节
[16:09:53] 襟翼释放至 4 在高度: 2133 英尺 速度: 168 节
[16:09:58] 襟翼释放至 5 在高度: 2085 英尺 速度: 164 节
[16:12:47] 已接地,接地率 -298 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 1, 滚角: 2 度 左, 地速:132 节
[16:13:13] 已着陆,着陆距离 3597 英尺, 燃油: 5312 千克, 降落重量: 161329 千克
[16:13:13] 滑行至停机位
[16:14:18] 襟翼释放至 0
[16:15:39] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:15:39] 已到达, 飞行时间: 03:08
[16:15:46] 1号发动机已关闭
[16:15:47] 2号发动机已关闭

Route Map