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航班 报告

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航班号: MOE8561

    飞行员: Jialiang Hu
  • 起飞机场: Ninoy Aquino International Airport (RPLL)
  • 到达机场: Jeju International Airport (RKPC)
  • 机型: B737-800 (B-1956)
  • 飞行时间: 03.44
  • 报告提交时间: 10/19/2020
  • 航路: CAB B462 LAO M646 POTIB Q11 SALMI Y743 BOLUT B576 SOSDO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(151 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 23, 405.00
燃油消耗:
(14517 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 11, 613.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/10/19 UTC
[01:32:27] 开始航前准备, 离线飞行
[01:32:28] 飞行中 BY B737-800X_3_42_full XM Airlines B-5308
[01:35:56] 燃油增加至 28001 磅 从 19101 磅
[01:49:46] 开始推出,携带燃油 27968 磅
[01:50:21] 2号发动机已打开
[01:51:14] 1号发动机已打开
[01:53:37] 襟翼释放至 3
[01:54:37] 滑行至跑道
[02:01:14] 起飞
[02:01:52] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:180 节
[02:01:52] 起落架在 14 英尺 收起,速度: 172 节
[02:02:01] 襟翼释放至 2 在高度: 89 英尺 速度: 188 节
[02:02:16] 襟翼释放至 1 在高度: 509 英尺 速度: 209 节
[02:02:36] 襟翼释放至 0 在高度: 1089 英尺 速度: 234 节
[02:16:32] 到达巡航高度: 39000英尺, 仰角: 3, 地速:470 节
[05:04:15] 开始下降
[05:18:00] 襟翼释放至 1 在高度: 14858 英尺 速度: 209 节
[05:19:52] 进近
[05:19:53] 10000英尺以下超过250节
[05:21:28] 速度在 5616 英尺 后恢复正常,最高速度为 264 节
[05:24:41] 襟翼释放至 2 在高度: 4243 英尺 速度: 182 节
[05:25:59] 襟翼释放至 3 在高度: 3568 英尺 速度: 172 节
[05:26:20] 襟翼释放至 4 在高度: 3255 英尺 速度: 163 节
[05:26:39] 襟翼释放至 5 在高度: 3075 英尺 速度: 156 节
[05:26:58] 襟翼释放至 6 在高度: 2803 英尺 速度: 150 节
[05:27:03] 起落架在 2714 英尺 放下,速度: 147 节
[05:27:10] 进入最终进近阶段, 地速:138 节
[05:27:11] 襟翼释放至 7 在高度: 2577 英尺 速度: 139 节
[05:27:21] 襟翼释放至 8 在高度: 2454 英尺 速度: 135 节
[05:31:26] 已接地,接地率 -327 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速:122 节
[05:31:49] 襟翼释放至 2
[05:31:52] 襟翼释放至 0
[05:31:52] 已着陆,着陆距离 3367 英尺, 燃油: 13552 磅, 降落重量: 123693 磅
[05:31:52] 滑行至停机位
[05:34:17] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:34:17] 已到达, 飞行时间: 03:44
[05:35:26] 2号发动机已关闭
[05:35:57] 1号发动机已关闭

Route Map