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航班 报告

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航班号: MOE365

    飞行员: 本伟 卢
  • 起飞机场: Sheremetyevo International Airport (UUEE)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: B777-300ER (B-2037)
  • 飞行时间: 07.15
  • 报告提交时间: 10/16/2020
  • 航路: GAMDI B817 BT B827 DW B118 PODUT G371 LENTA L993 TUSEP N126 RULAD A460 XKC L888 PEXUN B213 CZH
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(281 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 43, 555.00
燃油消耗:
(24336 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 19, 468.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/10/16 UTC
[02:13:25] 开始航前准备, 在 IVAO 平台飞行
[02:13:25] 飞行中 PMDG 777-300ER Air China
[02:15:22] 襟翼释放至 1
[02:15:35] 襟翼释放至 2
[02:15:45] 襟翼释放至 3
[02:17:15] 开始推出,携带燃油 16779 千克
[02:18:03] 1号发动机已打开
[02:19:16] 2号发动机已打开
[02:21:52] 滑行至跑道
[02:25:50] 起飞
[02:26:16] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:169 节
[02:26:20] 起落架在 94 英尺 收起,速度: 166 节
[02:27:14] 襟翼释放至 2 在高度: 2359 英尺 速度: 196 节
[02:27:22] 襟翼释放至 1 在高度: 2652 英尺 速度: 215 节
[02:27:34] 襟翼释放至 0 在高度: 3128 英尺 速度: 233 节
[02:46:58] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 3, 地速:524 节
[05:43:13] 巡航高度变更至: 37100 英尺
[05:43:13] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速:478 节
[08:49:56] 开始下降
[09:07:40] 进近
[09:09:15] 10000英尺以下超过250节
[09:09:16] 速度在 9930 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[09:09:29] 10000英尺以下超过250节
[09:09:29] 速度在 9657 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[09:24:46] 襟翼释放至 1 在高度: 3760 英尺 速度: 198 节
[09:25:06] 襟翼释放至 2 在高度: 3714 英尺 速度: 189 节
[09:26:39] 襟翼释放至 3 在高度: 3082 英尺 速度: 186 节
[09:26:45] 进入最终进近阶段, 地速:196 节
[09:27:14] 起落架在 2467 英尺 放下,速度: 188 节
[09:27:24] 襟翼释放至 4 在高度: 2275 英尺 速度: 188 节
[09:28:00] 襟翼释放至 5 在高度: 1454 英尺 速度: 165 节
[09:29:54] 已接地,接地率 -151 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:153 节
[09:29:58] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -74 英尺/每分钟
[09:30:17] 已着陆,着陆距离 4306 英尺, 燃油: 5769 千克, 降落重量: 222409 千克
[09:30:17] 滑行至停机位
[09:30:32] 襟翼释放至 4
[09:30:43] 襟翼释放至 3
[09:30:48] 襟翼释放至 2
[09:30:57] 襟翼释放至 1
[09:31:08] 襟翼释放至 0
[09:32:25] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:32:25] 已到达, 飞行时间: 07:15
[09:32:49] 1号发动机已关闭
[09:32:50] 2号发动机已关闭

Route Map