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航班 报告

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航班号: CCA1902

    飞行员: Qian Kun
  • 起飞机场: 乌鲁木齐地窝堡国际机场 (ZWWW)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B737-800 (B-5329)
  • 飞行时间: 03.27
  • 报告提交时间: 10/12/2020
  • 航路: FKG B215 NUKTI W66 DKO W69 GUVBA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(155 名乘客 / $ 2, 101.76 每位乘客
$ 325, 772.80
燃油消耗:
(17418 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 13, 934.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/10/12 UTC
[08:44:50] 开始航前准备, 离线飞行
[08:44:50] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[08:53:58] 开始推出,携带燃油 11499 千克
[08:56:42] 2号发动机已打开
[08:57:35] 1号发动机已打开
[08:58:03] 襟翼释放至 1
[08:58:11] 襟翼释放至 2
[08:58:15] 襟翼释放至 3
[08:59:49] 滑行至跑道
[09:07:28] 起飞
[09:08:03] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:161 节
[09:08:10] 起落架在 225 英尺 收起,速度: 157 节
[09:09:28] 襟翼释放至 2 在高度: 2945 英尺 速度: 203 节
[09:09:32] 襟翼释放至 1 在高度: 3056 英尺 速度: 206 节
[09:10:45] 起落架在 6635 英尺 放下,速度: 205 节
[09:10:48] 起落架在 6783 英尺 收起,速度: 204 节
[09:12:27] 襟翼释放至 0 在高度: 10191 英尺 速度: 227 节
[09:27:52] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速:499 节
[11:25:01] 游戏暂停
[11:25:07] 取消暂停
[11:39:39] 开始下降
[12:01:00] 进近
[12:08:02] 襟翼释放至 1 在高度: 4557 英尺 速度: 210 节
[12:09:41] 襟翼释放至 2 在高度: 3867 英尺 速度: 185 节
[12:09:45] 襟翼释放至 3 在高度: 3731 英尺 速度: 184 节
[12:12:31] 起落架在 3755 英尺 放下,速度: 166 节
[12:12:36] 襟翼释放至 4 在高度: 3719 英尺 速度: 167 节
[12:12:40] 襟翼释放至 5 在高度: 3664 英尺 速度: 166 节
[12:13:40] 进入最终进近阶段, 地速:155 节
[12:14:11] 襟翼释放至 6 在高度: 2418 英尺 速度: 153 节
[12:14:15] 襟翼释放至 7 在高度: 2382 英尺 速度: 152 节
[12:14:19] 襟翼释放至 8 在高度: 2330 英尺 速度: 149 节
[12:17:46] 已接地,接地率 -84 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速:114 节
[12:18:03] 已着陆,着陆距离 2305 英尺, 燃油: 3687 千克, 降落重量: 58502 千克
[12:18:03] 滑行至停机位
[12:18:39] 襟翼释放至 7
[12:18:43] 襟翼释放至 6
[12:18:47] 襟翼释放至 5
[12:18:49] 襟翼释放至 4
[12:18:53] 襟翼释放至 3
[12:18:57] 襟翼释放至 2
[12:19:00] 襟翼释放至 1
[12:19:07] 襟翼释放至 0
[12:22:02] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:22:02] 已到达, 飞行时间: 03:27
[12:22:26] 1号发动机已关闭
[12:22:26] 2号发动机已关闭

Route Map