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航班 报告

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航班号: CCA1275A

    飞行员: Qian Kun
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 乌鲁木齐地窝堡国际机场 (ZWWW)
  • 机型: B737-800 (B-5392)
  • 飞行时间: 04.24
  • 报告提交时间: 10/12/2020
  • 航路: BOTPU W47 VIGEK W96 UPSUR W69 DKO W66 NUKTI B215 DUMAM
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(152 名乘客 / $ 2, 101.76 每位乘客
$ 319, 467.52
燃油消耗:
(21513 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 17, 210.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/10/12 UTC
[03:55:17] 开始航前准备, 离线飞行
[03:55:17] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[04:02:36] 开始推出,携带燃油 11997 千克
[04:03:20] 2号发动机已打开
[04:04:22] 1号发动机已打开
[04:04:44] 襟翼释放至 1
[04:04:52] 襟翼释放至 2
[04:04:56] 襟翼释放至 3
[04:06:08] 滑行至跑道
[04:14:45] 起飞
[04:15:14] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:155 节
[04:15:17] 起落架在 79 英尺 收起,速度: 157 节
[04:16:33] 襟翼释放至 2 在高度: 2854 英尺 速度: 202 节
[04:16:37] 襟翼释放至 1 在高度: 2936 英尺 速度: 207 节
[04:16:54] 襟翼释放至 0 在高度: 3224 英尺 速度: 238 节
[04:33:54] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速:326 节
[07:59:09] 开始下降
[08:15:41] 进近
[08:18:32] 襟翼释放至 1 在高度: 5181 英尺 速度: 215 节
[08:21:14] 襟翼释放至 2 在高度: 2672 英尺 速度: 181 节
[08:21:18] 襟翼释放至 3 在高度: 2617 英尺 速度: 180 节
[08:22:10] 进入最终进近阶段, 地速:173 节
[08:22:15] 起落架在 1823 英尺 放下,速度: 161 节
[08:22:20] 襟翼释放至 4 在高度: 1756 英尺 速度: 160 节
[08:22:23] 襟翼释放至 5 在高度: 1706 英尺 速度: 160 节
[08:23:10] 襟翼释放至 6 在高度: 1469 英尺 速度: 148 节
[08:23:13] 襟翼释放至 7 在高度: 1456 英尺 速度: 147 节
[08:23:16] 检测到复飞状态
[08:23:18] 襟翼释放至 8 在高度: 1492 英尺 速度: 145 节
[08:23:25] 满足最终进近需求标准
[08:26:02] 已接地,接地率 -225 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 2 度 左, 地速:128 节
[08:26:20] 已着陆,着陆距离 2654 英尺, 燃油: 2257 千克, 降落重量: 56834 千克
[08:26:20] 滑行至停机位
[08:26:52] 襟翼释放至 7
[08:26:57] 襟翼释放至 6
[08:27:01] 襟翼释放至 5
[08:27:03] 襟翼释放至 4
[08:27:06] 襟翼释放至 3
[08:27:11] 襟翼释放至 2
[08:27:14] 襟翼释放至 1
[08:27:22] 襟翼释放至 0
[08:27:26] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:27:26] 已到达, 飞行时间: 04:24
[08:33:08] 1号发动机已关闭
[08:33:09] 2号发动机已关闭

Route Map