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航班 报告

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航班号: CCA1232

    飞行员: Qian Kun
  • 起飞机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B737-800 (B-1531)
  • 飞行时间: 01.38
  • 报告提交时间: 10/11/2020
  • 航路: WJC G212 TEKIL W85 GUVRI W56 DUGEB
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(155 名乘客 / $ 807.42 每位乘客
$ 125, 150.10
燃油消耗:
(9099 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 7, 279.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/10/11 UTC
[02:20:02] 开始航前准备, 离线飞行
[02:20:02] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[02:27:59] 开始推出,携带燃油 6765 千克
[02:28:39] 2号发动机已打开
[02:29:33] 1号发动机已打开
[02:29:57] 襟翼释放至 1
[02:30:05] 襟翼释放至 2
[02:30:09] 襟翼释放至 3
[02:31:25] 滑行至跑道
[02:37:48] 起飞
[02:38:19] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:149 节
[02:38:23] 起落架在 100 英尺 收起,速度: 151 节
[02:39:46] 襟翼释放至 2 在高度: 3138 英尺 速度: 197 节
[02:39:49] 襟翼释放至 1 在高度: 3210 英尺 速度: 203 节
[02:40:05] 襟翼释放至 0 在高度: 3494 英尺 速度: 226 节
[02:54:09] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:476 节
[03:30:08] 开始下降
[03:52:10] 进近
[03:52:26] 襟翼释放至 1 在高度: 7836 英尺 速度: 214 节
[03:54:31] 襟翼释放至 2 在高度: 6794 英尺 速度: 184 节
[03:54:35] 襟翼释放至 3 在高度: 6792 英尺 速度: 183 节
[03:55:42] 检测到复飞状态
[03:55:44] 满足进近需求标准
[03:55:44] 检测到复飞状态
[03:55:45] 满足进近需求标准
[03:59:18] 起落架在 4517 英尺 放下,速度: 168 节
[03:59:24] 襟翼释放至 4 在高度: 4421 英尺 速度: 168 节
[03:59:27] 襟翼释放至 5 在高度: 4373 英尺 速度: 164 节
[04:01:26] 进入最终进近阶段, 地速:149 节
[04:01:30] 襟翼释放至 6 在高度: 2850 英尺 速度: 151 节
[04:01:33] 襟翼释放至 7 在高度: 2811 英尺 速度: 150 节
[04:01:38] 襟翼释放至 8 在高度: 2763 英尺 速度: 149 节
[04:05:44] 已接地,接地率 -265 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:110 节
[04:06:00] 已着陆,着陆距离 2205 英尺, 燃油: 2658 千克, 降落重量: 57575 千克
[04:06:00] 滑行至停机位
[04:06:35] 襟翼释放至 7
[04:06:38] 关车到位后,您可以结束航班了。
[04:06:38] 已到达, 飞行时间: 01:38
[04:06:40] 襟翼释放至 6
[04:06:43] 襟翼释放至 5
[04:06:46] 襟翼释放至 4
[04:06:49] 襟翼释放至 3
[04:06:53] 襟翼释放至 2
[04:06:57] 襟翼释放至 1
[04:07:04] 襟翼释放至 0

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