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航班 报告

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航班号: MOE3114

    飞行员: 刘 伟
  • 起飞机场: Taiwan Taoyuan International Airport (RCTP)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: B737-800 (B-1416)
  • 飞行时间: 01.22
  • 报告提交时间: 10/11/2020
  • 航路: CHALI T3 CANDY T5 AJENT T3 MKG A1 ANPOG R200 GLN W22 IDUMA
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(154 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 23, 870.00
燃油消耗:
(325 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 260.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/10/11 UTC
[02:13:12] 开始航前准备, 在 IVAO 平台飞行
[02:13:12] 飞行中 PMDG 737-700NGXu PMDG House Blended Winglets (N737BW | 2019)
[02:13:14] 襟翼释放至 4
[02:14:57] 2号发动机已打开
[02:15:53] 1号发动机已打开
[02:17:51] 开始推出,携带燃油 3624 磅
[02:17:58] 滑行至跑道
[02:18:10] 起飞
[02:18:26] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:120 节
[02:18:31] 起落架在 84 英尺 收起,速度: 148 节
[02:18:58] 襟翼释放至 3 在高度: 1546 英尺 速度: 140 节
[02:19:26] 襟翼释放至 2 在高度: 3114 英尺 速度: 146 节
[02:19:38] 襟翼释放至 1 在高度: 3583 英尺 速度: 161 节
[02:19:55] 襟翼释放至 0 在高度: 4042 英尺 速度: 192 节
[03:31:26] 襟翼释放至 1 在高度: 6716 英尺 速度: 242 节
[03:32:20] 襟翼释放至 2 在高度: 6247 英尺 速度: 187 节
[03:33:22] 襟翼释放至 3 在高度: 4916 英尺 速度: 181 节
[03:33:26] 起落架在 4862 英尺 放下,速度: 180 节
[03:33:59] 襟翼释放至 4 在高度: 4342 英尺 速度: 158 节
[03:34:32] 襟翼释放至 5 在高度: 3890 英尺 速度: 140 节
[03:35:01] 襟翼释放至 6 在高度: 3541 英尺 速度: 136 节
[03:35:14] 襟翼释放至 7 在高度: 3399 英尺 速度: 135 节
[03:39:36] 接地过早,接地率:-241 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 7
[03:39:56] 已着陆,着陆距离 3038 英尺, 燃油: 3301 磅, 降落重量: 109969 磅
[03:39:56] 滑行至停机位
[03:40:03] 关车到位后,您可以结束航班了。
[03:40:03] 滑行时间少于15秒
[03:40:03] 已到达, 飞行时间: 01:22
[03:41:36] 襟翼释放至 6
[03:41:40] 襟翼释放至 5
[03:41:42] 襟翼释放至 4
[03:41:46] 襟翼释放至 3
[03:41:50] 襟翼释放至 2
[03:41:54] 襟翼释放至 1
[03:42:01] 襟翼释放至 0
[03:42:34] 1号发动机已关闭
[03:42:34] 2号发动机已关闭

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