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航班 报告

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航班号: CCA1223

    飞行员: Qian Kun
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 机型: B737-800 (B-5392)
  • 飞行时间: 02.11
  • 报告提交时间: 10/10/2020
  • 航路: RUSDO W45 VAGBI B215 GODON W43 ATERI W193 NNW W540 LOVRA
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(149 名乘客 / $ 807.42 每位乘客
$ 120, 305.58
燃油消耗:
(11112 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 889.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/10/10 UTC
[13:04:16] 开始航前准备, 离线飞行
[13:04:16] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[13:20:07] 开始推出,携带燃油 6763 千克
[13:20:55] 2号发动机已打开
[13:21:50] 1号发动机已打开
[13:22:15] 襟翼释放至 1
[13:22:23] 襟翼释放至 2
[13:22:26] 襟翼释放至 3
[13:23:57] 滑行至跑道
[13:34:48] 起飞
[13:35:17] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:149 节
[13:35:25] 起落架在 264 英尺 收起,速度: 157 节
[13:36:33] 襟翼释放至 2 在高度: 3287 英尺 速度: 194 节
[13:36:36] 襟翼释放至 1 在高度: 3419 英尺 速度: 197 节
[13:36:54] 襟翼释放至 0 在高度: 3804 英尺 速度: 232 节
[13:52:44] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:357 节
[14:54:51] 开始下降
[15:10:23] 襟翼释放至 1 在高度: 10527 英尺 速度: 206 节
[15:11:02] 进近
[15:12:24] 襟翼释放至 2 在高度: 8881 英尺 速度: 182 节
[15:12:28] 襟翼释放至 3 在高度: 8825 英尺 速度: 181 节
[15:17:01] 起落架在 4902 英尺 放下,速度: 158 节
[15:17:06] 襟翼释放至 4 在高度: 4815 英尺 速度: 158 节
[15:17:10] 襟翼释放至 5 在高度: 4757 英尺 速度: 158 节
[15:19:27] 襟翼释放至 6 在高度: 2479 英尺 速度: 145 节
[15:19:31] 襟翼释放至 7 在高度: 2484 英尺 速度: 144 节
[15:20:01] 进入最终进近阶段, 地速:153 节
[15:23:49] 已接地,接地率 -85 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:130 节
[15:24:08] 已着陆,着陆距离 2813 英尺, 燃油: 1877 千克, 降落重量: 55206 千克
[15:24:08] 滑行至停机位
[15:24:42] 襟翼释放至 6
[15:24:46] 襟翼释放至 5
[15:24:48] 襟翼释放至 4
[15:24:52] 襟翼释放至 3
[15:24:56] 襟翼释放至 2
[15:25:00] 襟翼释放至 1
[15:25:07] 襟翼释放至 0
[15:31:58] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:31:58] 已到达, 飞行时间: 02:11
[15:32:38] 1号发动机已关闭
[15:32:39] 2号发动机已关闭

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