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航班 报告

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航班号: SCC2839

    飞行员: Yao Jiacheng
  • 起飞机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 到达机场: 南京禄口国际机场 (ZSNJ)
  • 机型: B787-9 (B-7879)
  • 飞行时间: 01.38
  • 报告提交时间: 10/08/2020
  • 航路: OMDEK W37 LOVTI H8 HG X3 YQG W142 DALIM A593 DPX A470 OF
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(269 名乘客 / $ 620.00 每位乘客
$ 166, 780.00
燃油消耗:
(17662 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 14, 129.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/10/8 UTC
[09:01:52] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[09:01:52] 飞行中 QualityWings 787-9 Air China
[09:23:22] 开始推出,携带燃油 34542 磅
[09:23:54] 1号发动机已打开
[09:24:18] 2号发动机已打开
[09:26:40] 襟翼释放至 2
[09:28:11] 滑行至跑道
[09:36:20] 起飞
[09:36:36] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:159 节
[09:36:45] 起落架在 352 英尺 收起,速度: 187 节
[09:37:08] 襟翼释放至 1 在高度: 2057 英尺 速度: 199 节
[09:37:30] 襟翼释放至 0 在高度: 2905 英尺 速度: 225 节
[09:51:35] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速:437 节
[10:23:10] 开始下降
[10:47:37] 进近
[10:50:09] 襟翼释放至 1 在高度: 7031 英尺 速度: 227 节
[10:50:18] 襟翼释放至 2 在高度: 7027 英尺 速度: 220 节
[10:53:57] 襟翼释放至 4 在高度: 3528 英尺 速度: 183 节
[10:56:03] 进入最终进近阶段, 地速:163 节
[10:56:08] 起落架在 2474 英尺 放下,速度: 173 节
[10:56:44] 襟翼释放至 7 在高度: 2075 英尺 速度: 166 节
[10:56:57] 襟翼释放至 9 在高度: 2006 英尺 速度: 169 节
[10:59:43] 已接地,接地率 -175 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:130 节
[11:00:02] 已着陆,着陆距离 2566 英尺, 燃油: 17219 磅, 降落重量: 376895 磅
[11:00:02] 滑行至停机位
[11:01:58] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:01:58] 已到达, 飞行时间: 01:38
[11:02:08] 1号发动机已关闭
[11:02:09] 2号发动机已关闭

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