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航班 报告

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航班号: CAO8232

    飞行员: Yang Xianrui
  • 起飞机场: 丽江三义国际机场 (ZPLJ)
  • 到达机场: 昆明长水国际机场 (ZPPP)
  • 机型: B737-800 (B-1526)
  • 飞行时间: 00.56
  • 报告提交时间: 10/08/2020
  • 航路: DAL W162 BUBSU W146 GULOT
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(149 名乘客 / $ 277.33 每位乘客
$ 41, 321.87
燃油消耗:
(6020 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 4, 816.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/10/8 UTC
[14:53:48] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[14:53:49] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China B-7895
[15:07:05] 开始推出,携带燃油 6996 千克
[15:07:48] 2号发动机已打开
[15:08:49] 1号发动机已打开
[15:09:05] 襟翼释放至 1
[15:09:12] 襟翼释放至 2
[15:09:16] 襟翼释放至 3
[15:12:38] 滑行至跑道
[15:21:01] 起飞
[15:21:38] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:176 节
[15:21:45] 起落架在 154 英尺 收起,速度: 165 节
[15:22:45] 襟翼释放至 2 在高度: 2670 英尺 速度: 181 节
[15:22:49] 襟翼释放至 1 在高度: 2760 英尺 速度: 186 节
[15:23:39] 襟翼释放至 0 在高度: 4876 英尺 速度: 191 节
[15:34:26] 到达巡航高度: 24600英尺, 仰角: 1, 地速:484 节
[15:44:26] 开始下降
[15:54:28] 进近
[15:58:15] 起落架在 3927 英尺 放下,速度: 251 节
[15:58:54] 襟翼释放至 1 在高度: 3383 英尺 速度: 213 节
[15:59:26] 进入最终进近阶段, 地速:229 节
[15:59:32] 襟翼释放至 2 在高度: 2924 英尺 速度: 194 节
[15:59:36] 襟翼释放至 3 在高度: 2861 英尺 速度: 195 节
[15:59:58] 襟翼释放至 4 在高度: 2237 英尺 速度: 186 节
[16:00:24] 襟翼释放至 5 在高度: 1908 英尺 速度: 168 节
[16:00:28] 襟翼释放至 6 在高度: 1790 英尺 速度: 166 节
[16:00:31] 襟翼释放至 7 在高度: 1722 英尺 速度: 163 节
[16:00:43] 襟翼释放至 8 在高度: 1591 英尺 速度: 158 节
[16:02:12] 已接地,接地率 -66 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:143 节
[16:02:44] 已着陆,着陆距离 4784 英尺, 燃油: 4275 千克, 降落重量: 62053 千克
[16:02:44] 滑行至停机位
[16:03:21] 襟翼释放至 7
[16:03:25] 襟翼释放至 6
[16:03:28] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:03:28] 已到达, 飞行时间: 00:56
[16:03:29] 襟翼释放至 5
[16:03:30] 1号发动机已关闭
[16:03:31] 2号发动机已关闭
[16:03:31] 襟翼释放至 4
[16:03:34] 襟翼释放至 3
[16:03:38] 襟翼释放至 2

Route Map