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航班 报告

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航班号: CCA1515

    飞行员: 超越 杨
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 上海虹桥国际机场 (ZSSS)
  • 机型: B737-800 (B-5507)
  • 飞行时间: 01.45
  • 报告提交时间: 10/04/2020
  • 航路: ELKUR W40 YQG W142 DALIM A593 VMB W161 SASAN
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(151 名乘客 / $ 931.05 每位乘客
$ 140, 588.85
燃油消耗:
(8061 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 6, 448.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/10/4 UTC
[05:03:24] 开始航前准备, 离线飞行
[05:03:24] 飞行中 B737-800X Boeing House
[05:15:15] 燃油增加至 6558 千克 从 6406 千克
[05:16:14] 燃油增加至 6664 千克 从 6150 千克
[05:21:07] 燃油增加至 7300 千克 从 6656 千克
[05:25:36] 开始推出,携带燃油 7293 千克
[05:25:48] 2号发动机已打开
[05:26:14] 襟翼释放至 3
[05:26:33] 1号发动机已打开
[05:29:50] 滑行至跑道
[05:32:02] 起飞
[05:32:28] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 2 度 右, 地速:147 节
[05:32:28] 到达巡航高度: 310英尺, 仰角: 12, 地速:147 节
[05:32:30] 起落架在 46 英尺 收起,速度: 137 节
[05:34:20] 襟翼释放至 2 在高度: 4329 英尺 速度: 221 节
[05:40:20] 襟翼释放至 1 在高度: 18750 英尺 速度: 225 节
[05:40:31] 襟翼释放至 0 在高度: 18838 英尺 速度: 230 节
[07:12:02] 襟翼释放至 1 在高度: 1759 英尺 速度: 192 节
[07:12:05] 襟翼释放至 3 在高度: 1697 英尺 速度: 194 节
[07:12:28] 襟翼释放至 4 在高度: 1299 英尺 速度: 188 节
[07:12:34] 起落架在 1219 英尺 放下,速度: 186 节
[07:12:59] 襟翼释放至 5 在高度: 816 英尺 速度: 184 节
[07:13:18] 襟翼释放至 7 在高度: 570 英尺 速度: 155 节
[07:13:56] 过早开始下降, 距离: 1 海里
[07:13:56] 进近
[07:13:56] 进入最终进近阶段, 地速:108 节
[07:14:23] 已接地,接地率 -296 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:101 节
[07:14:48] 已着陆,着陆距离 2490 英尺, 燃油: 3639 千克, 降落重量: 46900 千克
[07:14:48] 滑行至停机位
[07:14:59] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:14:59] 滑行时间少于15秒
[07:14:59] 已到达, 飞行时间: 01:45
[07:20:16] 襟翼释放至 2
[07:20:18] 1号发动机已关闭
[07:20:18] 襟翼释放至 0
[07:20:19] 2号发动机已关闭
[07:20:27] 襟翼释放至 5

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