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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/10/3 UTC
[06:56:40] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[06:56:40] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[07:01:06] 起落架收起
[07:05:30] 起落架放下
[07:07:08] 开始推出，携带燃油 15455 磅
[07:08:21] 2号发动机已打开
[07:10:21] 1号发动机已打开
[07:11:14] 襟翼释放至 1
[07:11:21] 襟翼释放至 2
[07:11:25] 襟翼释放至 3
[07:12:35] 滑行至跑道
[07:16:42] 起飞
[07:17:07] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速：147 节
[07:17:12] 起落架在 157 英尺 收起，速度： 160 节
[07:18:10] 襟翼释放至 2 在高度： 2483 英尺 速度： 195 节
[07:18:14] 襟翼释放至 1 在高度： 2590 英尺 速度： 195 节
[07:18:45] 襟翼释放至 0 在高度： 3824 英尺 速度： 230 节
[07:28:05] 到达巡航高度: 27600英尺, 仰角: 1, 地速：367 节
[07:39:31] 开始下降
[07:57:46] 进近
[07:59:58] 10000英尺以下超过250节
[07:59:58] 速度在 6971 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[08:00:00] 10000英尺以下超过250节
[08:00:47] 速度在 6240 英尺 后恢复正常，最高速度为 262 节
[08:06:51] 进入最终进近阶段, 地速：256 节
[08:08:25] 襟翼释放至 1 在高度： 1784 英尺 速度： 212 节
[08:08:33] 襟翼释放至 2 在高度： 1659 英尺 速度： 210 节
[08:08:37] 襟翼释放至 3 在高度： 1611 英尺 速度： 210 节
[08:08:58] 起落架在 1264 英尺 放下，速度： 199 节
[08:09:03] 襟翼释放至 4 在高度： 1202 英尺 速度： 194 节
[08:09:06] 襟翼释放至 5 在高度： 1174 英尺 速度： 189 节
[08:09:31] 襟翼释放至 6 在高度： 793 英尺 速度： 173 节
[08:09:35] 襟翼释放至 7 在高度： 752 英尺 速度： 168 节
[08:10:42] 已接地，接地率 -336 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速：126 节
[08:10:43] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -72 英尺/每分钟
[08:11:14] 已着陆，着陆距离 4337 英尺, 燃油: 9213 磅, 降落重量: 132496 磅
[08:11:14] 滑行至停机位
[08:11:40] 襟翼释放至 6
[08:11:44] 襟翼释放至 5
[08:11:46] 襟翼释放至 4
[08:11:51] 襟翼释放至 3
[08:11:54] 襟翼释放至 2
[08:11:57] 襟翼释放至 1
[08:12:04] 襟翼释放至 0
[08:14:29] 关车到位后，您可以结束航班了。
[08:14:29] 已到达, 飞行时间: 01:07
[08:19:02] 1号发动机已关闭
[08:19:02] 2号发动机已关闭