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航班号: MOE0043
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/10/1 UTC
[12:16:50] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[12:16:51] 飞行中 B737-800X China United Airlines B-5665
[12:26:08] 燃油增加至 14232 千克 从 5417 千克
[12:26:10] 开始推出,携带燃油 14232 千克
[12:26:24] 2号发动机已打开
[12:26:51] 襟翼释放至 3
[12:27:33] 1号发动机已打开
[12:31:26] 滑行至跑道
[12:34:33] 起飞
[12:35:09] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 1 度 右, 地速:141 节
[12:35:13] 起落架在 91 英尺 收起,速度: 151 节
[12:35:45] 襟翼释放至 2 在高度: 1614 英尺 速度: 161 节
[12:36:30] 襟翼释放至 1 在高度: 2908 英尺 速度: 227 节
[12:36:55] 襟翼释放至 0 在高度: 4272 英尺 速度: 230 节
[12:51:40] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:480 节
[14:14:27] 开始下降
[14:47:40] 进近
[14:53:27] 襟翼释放至 3 在高度: 2295 英尺 速度: 198 节
[14:53:58] 进入最终进近阶段, 地速:171 节
[14:54:36] 襟翼释放至 4 在高度: 2046 英尺 速度: 153 节
[14:54:42] 起落架在 2047 英尺 放下,速度: 148 节
[14:54:44] 襟翼释放至 5 在高度: 2045 英尺 速度: 147 节
[14:54:59] 襟翼释放至 6 在高度: 2049 英尺 速度: 142 节
[14:59:03] 已接地,接地率 -118 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:112 节
[14:59:42] 已着陆,着陆距离 3799 英尺, 燃油: 8334 千克, 降落重量: 51445 千克
[14:59:42] 滑行至停机位
[15:00:00] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:00:00] 已到达, 飞行时间: 02:33
[15:06:04] 1号发动机已关闭
[15:06:04] 2号发动机已关闭
[15:06:06] 襟翼释放至 0
[12:16:50] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[12:16:51] 飞行中 B737-800X China United Airlines B-5665
[12:26:08] 燃油增加至 14232 千克 从 5417 千克
[12:26:10] 开始推出,携带燃油 14232 千克
[12:26:24] 2号发动机已打开
[12:26:51] 襟翼释放至 3
[12:27:33] 1号发动机已打开
[12:31:26] 滑行至跑道
[12:34:33] 起飞
[12:35:09] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 1 度 右, 地速:141 节
[12:35:13] 起落架在 91 英尺 收起,速度: 151 节
[12:35:45] 襟翼释放至 2 在高度: 1614 英尺 速度: 161 节
[12:36:30] 襟翼释放至 1 在高度: 2908 英尺 速度: 227 节
[12:36:55] 襟翼释放至 0 在高度: 4272 英尺 速度: 230 节
[12:51:40] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:480 节
[14:14:27] 开始下降
[14:47:40] 进近
[14:53:27] 襟翼释放至 3 在高度: 2295 英尺 速度: 198 节
[14:53:58] 进入最终进近阶段, 地速:171 节
[14:54:36] 襟翼释放至 4 在高度: 2046 英尺 速度: 153 节
[14:54:42] 起落架在 2047 英尺 放下,速度: 148 节
[14:54:44] 襟翼释放至 5 在高度: 2045 英尺 速度: 147 节
[14:54:59] 襟翼释放至 6 在高度: 2049 英尺 速度: 142 节
[14:59:03] 已接地,接地率 -118 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:112 节
[14:59:42] 已着陆,着陆距离 3799 英尺, 燃油: 8334 千克, 降落重量: 51445 千克
[14:59:42] 滑行至停机位
[15:00:00] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:00:00] 已到达, 飞行时间: 02:33
[15:06:04] 1号发动机已关闭
[15:06:04] 2号发动机已关闭
[15:06:06] 襟翼释放至 0
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