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航班 报告

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航班号: MOE3114

    飞行员: 刘 伟
  • 起飞机场: 乌鲁木齐地窝堡国际机场 (ZWWW)
  • 到达机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 机型: B737-800 (B-1528)
  • 飞行时间: 02.34
  • 报告提交时间: 09/30/2020
  • 航路: KEXAB W192 ESDEX W191 DNC W565 XIXAN W214 HO
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(152 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 23, 560.00
燃油消耗:
(480 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 384.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/9/30 UTC
[13:12:15] 开始航前准备, 在 IVAO 平台飞行
[13:12:15] 飞行中 PMDG 737-700NGXu PMDG House Blended Winglets (N737BW | 2019)
[13:12:17] 襟翼释放至 4
[13:13:21] 2号发动机已打开
[13:14:11] 1号发动机已打开
[13:15:31] 开始推出,携带燃油 4562 磅
[13:15:38] 滑行至跑道
[13:15:45] 起飞
[13:15:57] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 1 度 左, 地速:132 节
[13:16:09] 起落架在 310 英尺 收起,速度: 169 节
[13:17:15] 襟翼释放至 3 在高度: 2995 英尺 速度: 186 节
[13:17:19] 襟翼释放至 2 在高度: 3268 英尺 速度: 181 节
[13:17:23] 襟翼释放至 1 在高度: 3521 英尺 速度: 175 节
[13:17:31] 襟翼释放至 0 在高度: 3975 英尺 速度: 166 节
[13:31:34] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 2, 地速:542 节
[15:21:51] 开始下降
[15:31:45] 进近
[15:44:50] 襟翼释放至 1 在高度: 2457 英尺 速度: 192 节
[15:44:51] 进入最终进近阶段, 地速:207 节
[15:45:04] 襟翼释放至 2 在高度: 2357 英尺 速度: 178 节
[15:45:47] 襟翼释放至 3 在高度: 1989 英尺 速度: 148 节
[15:45:49] 起落架在 1957 英尺 放下,速度: 148 节
[15:45:52] 襟翼释放至 4 在高度: 1904 英尺 速度: 147 节
[15:46:01] 襟翼释放至 5 在高度: 1803 英尺 速度: 143 节
[15:46:55] 襟翼释放至 6 在高度: 1092 英尺 速度: 135 节
[15:47:04] 襟翼释放至 7 在高度: 1004 英尺 速度: 134 节
[15:47:09] 襟翼释放至 8 在高度: 951 英尺 速度: 133 节
[15:48:32] 已接地,接地率 -374 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: -1, 滚角: 3 度 左, 地速:134 节
[15:49:02] 已着陆,着陆距离 4994 英尺, 燃油: 4086 磅, 降落重量: 110754 磅
[15:49:02] 滑行至停机位
[15:49:47] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:49:47] 已到达, 飞行时间: 02:34
[15:50:04] 2号发动机已关闭
[15:50:04] 1号发动机已关闭

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