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航班 报告

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航班号: CCA158B

    飞行员: Jialiang Hu
  • 起飞机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 到达机场: 重庆江北国际机场 (ZUCK)
  • 机型: B737-700 (B-5044)
  • 飞行时间: 02.28
  • 报告提交时间: 09/30/2020
  • 航路: SASAN R343 WHA B213 SAKPU
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(117 名乘客 / $ 1, 263.80 每位乘客
$ 147, 864.60
燃油消耗:
(15023 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 12, 018.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/9/30 UTC
[01:53:29] 开始航前准备, 离线飞行
[01:53:29] 飞行中 PMDG 737-800NGXu PMDG House Blended Winglets (N738BW | 2019)
[02:09:43] 开始推出,携带燃油 21959 磅
[02:10:36] 2号发动机已打开
[02:11:40] 1号发动机已打开
[02:12:34] 襟翼释放至 1
[02:12:41] 襟翼释放至 2
[02:12:45] 襟翼释放至 3
[02:13:16] 滑行至跑道
[02:19:24] 起飞
[02:19:50] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:157 节
[02:19:52] 起落架在 32 英尺 收起,速度: 163 节
[02:20:19] 襟翼释放至 2 在高度: 1079 英尺 速度: 193 节
[02:20:41] 襟翼释放至 1 在高度: 2041 英尺 速度: 203 节
[02:20:58] 襟翼释放至 0 在高度: 3062 英尺 速度: 192 节
[02:23:55] 10000英尺以下超过250节
[02:24:20] 速度在 9955 英尺 后恢复正常,最高速度为 276 节
[02:36:43] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:437 节
[04:13:59] 开始下降
[04:21:02] 进近
[04:21:36] 10000英尺以下超过250节
[04:21:41] 飞机超速
[04:21:58] 在最大速度 363 节 后离开超速状态
[04:24:19] 速度在 6093 英尺 后恢复正常,最高速度为 363 节
[04:25:39] 襟翼释放至 1 在高度: 3040 英尺 速度: 220 节
[04:26:39] 襟翼释放至 2 在高度: 4042 英尺 速度: 186 节
[04:27:11] 襟翼释放至 3 在高度: 3654 英尺 速度: 178 节
[04:27:40] 襟翼释放至 4 在高度: 3578 英尺 速度: 164 节
[04:27:53] 襟翼释放至 5 在高度: 3667 英尺 速度: 162 节
[04:28:04] 起落架在 3722 英尺 放下,速度: 159 节
[04:28:21] 襟翼释放至 6 在高度: 3813 英尺 速度: 154 节
[04:28:47] 襟翼释放至 7 在高度: 3844 英尺 速度: 146 节
[04:28:57] 襟翼释放至 8 在高度: 3804 英尺 速度: 144 节
[04:30:31] 进入最终进近阶段, 地速:139 节
[04:34:14] 已接地,接地率 -398 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:128 节
[04:34:37] 已着陆,着陆距离 3623 英尺, 燃油: 7092 磅, 降落重量: 127006 磅
[04:34:37] 滑行至停机位
[04:34:53] 襟翼释放至 7
[04:34:58] 襟翼释放至 6
[04:35:02] 襟翼释放至 5
[04:35:04] 襟翼释放至 4
[04:35:08] 襟翼释放至 3
[04:35:11] 襟翼释放至 2
[04:35:15] 襟翼释放至 1
[04:35:23] 襟翼释放至 0
[04:37:50] 关车到位后,您可以结束航班了。
[04:37:50] 已到达, 飞行时间: 02:28
[04:38:19] 2号发动机已关闭
[04:38:56] 1号发动机已关闭

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