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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/9/27 UTC
[02:52:33] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[02:52:33] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[02:56:05] 起落架收起
[03:02:41] 开始推出，携带燃油 27444 磅
[03:03:47] 起落架放下
[03:04:11] 2号发动机已打开
[03:05:34] 1号发动机已打开
[03:05:58] 襟翼释放至 1
[03:06:05] 襟翼释放至 2
[03:06:09] 襟翼释放至 3
[03:07:27] 滑行至跑道
[03:12:11] 起飞
[03:12:52] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：182 节
[03:12:59] 起落架在 149 英尺 收起，速度： 166 节
[03:14:17] 襟翼释放至 2 在高度： 3190 英尺 速度： 196 节
[03:14:21] 襟翼释放至 1 在高度： 3269 英尺 速度： 200 节
[03:14:46] 襟翼释放至 0 在高度： 3637 英尺 速度： 229 节
[03:36:41] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速：458 节
[05:51:17] 开始下降
[06:21:43] 进近
[06:22:01] 10000英尺以下超过250节
[06:22:51] 速度在 2959 英尺 后恢复正常，最高速度为 262 节
[06:29:44] 襟翼释放至 1 在高度： 2652 英尺 速度： 209 节
[06:30:00] 襟翼释放至 2 在高度： 2544 英尺 速度： 198 节
[06:30:05] 襟翼释放至 3 在高度： 2507 英尺 速度： 196 节
[06:30:22] 进入最终进近阶段, 地速：186 节
[06:31:45] 起落架在 1880 英尺 放下，速度： 167 节
[06:31:50] 襟翼释放至 4 在高度： 1799 英尺 速度： 166 节
[06:31:54] 襟翼释放至 5 在高度： 1741 英尺 速度： 164 节
[06:32:07] 襟翼释放至 6 在高度： 1553 英尺 速度： 157 节
[06:32:11] 襟翼释放至 7 在高度： 1511 英尺 速度： 154 节
[06:34:14] 已接地，接地率 -380 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：128 节
[06:34:32] 已着陆，着陆距离 2829 英尺, 燃油: 8653 磅, 降落重量: 131947 磅
[06:34:32] 滑行至停机位
[06:35:15] 襟翼释放至 6
[06:35:21] 襟翼释放至 4
[06:35:24] 襟翼释放至 3
[06:35:28] 襟翼释放至 2
[06:35:32] 襟翼释放至 1
[06:35:41] 襟翼释放至 0
[06:39:24] 关车到位后，您可以结束航班了。
[06:39:24] 已到达, 飞行时间: 03:36
[06:39:58] 1号发动机已关闭
[06:39:58] 2号发动机已关闭