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航班 报告

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航班号: CCA1477A

    飞行员: Qian Kun
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 乌鲁木齐地窝堡国际机场 (ZWWW)
  • 机型: B737-800 (B-5196)
  • 飞行时间: 04.03
  • 报告提交时间: 09/26/2020
  • 航路: BOTPU W47 VIGEK W96 UPSUR W69 DKO W66 NUKTI B215 DUMAM
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(156 名乘客 / $ 2, 101.76 每位乘客
$ 327, 874.56
燃油消耗:
(53924 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 43, 139.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/9/26 UTC
[12:45:36] 开始航前准备, 离线飞行
[12:45:36] 飞行中 PMDG 777-337ER AirChina B-2006
[12:56:58] 开始推出,携带燃油 62602 磅
[12:57:22] 2号发动机已打开
[12:59:13] 1号发动机已打开
[12:59:56] 襟翼释放至 1
[13:00:07] 襟翼释放至 2
[13:00:17] 襟翼释放至 3
[13:02:19] 滑行至跑道
[13:15:18] 起飞
[13:15:39] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:161 节
[13:15:42] 游戏暂停
[13:16:35] 取消暂停
[13:16:39] 起落架在 211 英尺 收起,速度: 184 节
[13:17:24] 襟翼释放至 2 在高度: 3138 英尺 速度: 189 节
[13:18:36] 襟翼释放至 1 在高度: 6781 英尺 速度: 206 节
[13:19:06] 襟翼释放至 0 在高度: 7648 英尺 速度: 238 节
[13:34:47] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速:462 节
[16:26:03] 开始下降
[16:43:08] 襟翼释放至 1 在高度: 12194 英尺 速度: 217 节
[16:48:13] 襟翼释放至 0 在高度: 6506 英尺 速度: 198 节
[16:49:28] 进近
[16:50:52] 襟翼释放至 1 在高度: 4401 英尺 速度: 217 节
[16:53:19] 襟翼释放至 2 在高度: 3538 英尺 速度: 193 节
[16:55:52] 起落架在 2571 英尺 放下,速度: 175 节
[16:56:04] 襟翼释放至 3 在高度: 2495 英尺 速度: 177 节
[16:57:09] 进入最终进近阶段, 地速:171 节
[16:57:27] 襟翼释放至 4 在高度: 1969 英尺 速度: 156 节
[16:57:43] 襟翼释放至 5 在高度: 1890 英尺 速度: 154 节
[16:58:22] 襟翼释放至 6 在高度: 1559 英尺 速度: 143 节
[17:00:57] 已接地,接地率 -193 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速:128 节
[17:01:06] 已着陆,着陆距离 1399 英尺, 燃油: 8680 磅, 降落重量: 446398 磅
[17:01:06] 滑行至停机位
[17:01:08] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:01:08] 滑行时间少于15秒
[17:01:08] 已到达, 飞行时间: 04:03
[17:02:22] 襟翼释放至 5
[17:02:29] 襟翼释放至 4
[17:02:40] 襟翼释放至 3
[17:02:45] 襟翼释放至 2
[17:02:54] 襟翼释放至 1
[17:03:05] 襟翼释放至 0
[17:10:22] 1号发动机已关闭
[17:10:24] 2号发动机已关闭

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