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smartCARS version 2.1.31.0, 2020-9-25 UTC
[23:44:18] 开始航前准备, 离线飞行
[23:44:18] 飞行中 Boeing B737-800X Air China
[23:47:57] 燃油增加至 9962 千克 从 7521 千克
[23:56:50] 开始推出，携带燃油 9957 千克
[23:57:28] 2号发动机已打开
[23:58:14] 1号发动机已打开
[00:02:33] 滑行至跑道
[00:03:36] 襟翼释放至 3
[00:07:02] 起飞
[00:07:21] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：153 节
[00:07:23] 起落架在 44 英尺 收起，速度： 149 节
[00:07:56] 襟翼释放至 2 在高度： 1305 英尺 速度： 190 节
[00:07:59] 襟翼释放至 1 在高度： 1368 英尺 速度： 191 节
[00:08:04] 襟翼释放至 0 在高度： 1458 英尺 速度： 199 节
[00:22:27] 到达巡航高度: 27600英尺, 仰角: 1, 地速：414 节
[00:38:59] 开始下降
[01:00:40] 进近
[01:10:55] 襟翼释放至 1 在高度： 3796 英尺 速度： 190 节
[01:11:14] 襟翼释放至 2 在高度： 3826 英尺 速度： 170 节
[01:11:23] 襟翼释放至 3 在高度： 3833 英尺 速度： 160 节
[01:11:33] 襟翼释放至 5 在高度： 3818 英尺 速度： 148 节
[01:11:34] 2号发动机已关闭
[01:11:40] 襟翼释放至 6 在高度： 3828 英尺 速度： 138 节
[01:11:53] 失速
[01:12:01] 失速改出，最小速度 113 节
[01:12:06] 失速
[01:12:08] 失速改出，最小速度 131 节
[01:12:13] 失速
[01:12:15] 失速改出，最小速度 156 节
[01:12:20] 检测到复飞状态
[01:12:20] 2号发动机已打开
[01:12:24] 2号发动机已关闭
[01:12:25] 2号发动机已打开
[01:12:25] 2号发动机已关闭
[01:12:25] 2号发动机已打开
[01:12:26] 2号发动机已关闭
[01:12:27] 2号发动机已打开
[01:12:32] 游戏暂停
[01:13:07] 取消暂停, 倍速： 1X
[01:13:14] 满足进近需求标准
[01:13:21] 2号发动机已关闭
[01:13:22] 2号发动机已打开
[01:13:25] 检测到复飞状态
[01:13:25] 游戏暂停
[01:14:07] 取消暂停, 倍速： 1X
[01:14:08] 2号发动机已关闭
[01:14:29] 游戏暂停
[01:14:33] 取消暂停, 倍速： 1X
[01:14:45] 满足进近需求标准
[01:14:45] 2号发动机已打开
[01:14:53] 游戏暂停
[01:15:05] 取消暂停, 倍速： 1X
[01:15:06] 2号发动机已关闭
[01:15:08] 检测到复飞状态
[01:15:12] 满足进近需求标准
[01:15:52] 起落架在 3609 英尺 放下，速度： 163 节
[01:16:06] 襟翼释放至 7 在高度： 3362 英尺 速度： 156 节
[01:18:57] 检测到复飞状态
[01:19:02] 满足进近需求标准
[01:19:07] 游戏暂停
[01:19:22] 取消暂停, 倍速： 1X
[01:19:31] 游戏暂停
[01:19:36] 取消暂停, 倍速： 1X
[01:22:08] 进入最终进近阶段, 地速：139 节
[01:24:58] 游戏暂停
[01:25:10] 取消暂停, 倍速： 1X
[01:26:28] 已接地，接地率 -191 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 3 度 右, 地速：112 节
[01:26:53] 已着陆，着陆距离 2956 英尺, 燃油: 6230 千克, 降落重量: 49244 千克
[01:26:53] 滑行至停机位
[01:26:53] 襟翼释放至 2
[01:26:56] 襟翼释放至 0
[01:27:02] 关车到位后，您可以结束航班了。
[01:27:03] 滑行时间少于15秒
[01:27:03] 已到达, 飞行时间: 01:27