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航班 报告

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航班号: CSZ9303

    飞行员: Yang Xianrui
  • 起飞机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 到达机场: 郑州新郑国际机场 (ZHCC)
  • 机型: B737-800 (B-1767)
  • 飞行时间: 02.04
  • 报告提交时间: 09/24/2020
  • 航路: IDUMA W22 SHL A461 HOK W56 IGMIG
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(144 名乘客 / $ 1, 142.57 每位乘客
$ 164, 530.08
燃油消耗:
(13175 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 10, 540.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/9/24 UTC
[12:24:17] 开始航前准备, 离线飞行
[12:24:18] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW China Southern ( B-206A | 2019 | KWE )
[12:34:50] 开始推出,携带燃油 8494 千克
[12:36:13] 2号发动机已打开
[12:37:28] 1号发动机已打开
[12:38:20] 襟翼释放至 1
[12:38:28] 襟翼释放至 2
[12:38:32] 襟翼释放至 3
[12:39:39] 滑行至跑道
[12:43:32] 起飞
[12:43:59] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:157 节
[12:44:03] 起落架在 92 英尺 收起,速度: 171 节
[12:45:28] 襟翼释放至 2 在高度: 3772 英尺 速度: 202 节
[12:45:32] 襟翼释放至 1 在高度: 3854 英尺 速度: 207 节
[12:45:53] 襟翼释放至 0 在高度: 4379 英尺 速度: 235 节
[13:06:22] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:456 节
[14:15:39] 开始下降
[14:27:14] 进近
[14:27:35] 10000英尺以下超过250节
[14:30:20] 起落架在 4023 英尺 放下,速度: 280 节
[14:30:36] 速度在 4571 英尺 后恢复正常,最高速度为 281 节
[14:31:15] 襟翼释放至 1 在高度: 3414 英尺 速度: 217 节
[14:31:28] 襟翼释放至 2 在高度: 3236 英尺 速度: 210 节
[14:31:58] 进入最终进近阶段, 地速:198 节
[14:32:11] 襟翼释放至 3 在高度: 2640 英尺 速度: 185 节
[14:32:46] 襟翼释放至 4 在高度: 2050 英尺 速度: 171 节
[14:32:54] 襟翼释放至 5 在高度: 1957 英尺 速度: 167 节
[14:33:02] 襟翼释放至 6 在高度: 1868 英尺 速度: 162 节
[14:33:05] 襟翼释放至 7 在高度: 1827 英尺 速度: 159 节
[14:33:11] 襟翼释放至 8 在高度: 1764 英尺 速度: 154 节
[14:35:31] 已接地,接地率 -144 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速:130 节
[14:36:12] 襟翼释放至 7
[14:36:14] 已着陆,着陆距离 5468 英尺, 燃油: 2565 千克, 降落重量: 61331 千克
[14:36:14] 滑行至停机位
[14:36:17] 襟翼释放至 6
[14:36:21] 襟翼释放至 5
[14:36:23] 襟翼释放至 4
[14:36:26] 襟翼释放至 3
[14:36:30] 襟翼释放至 2
[14:36:34] 襟翼释放至 1
[14:36:41] 襟翼释放至 0
[14:39:26] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:39:26] 已到达, 飞行时间: 02:04
[14:41:04] 1号发动机已关闭
[14:41:05] 2号发动机已关闭

Route Map