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航班 报告

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航班号: MOE4345

    飞行员: Yang Xianrui
  • 起飞机场: Helsinki Vantaa Airport (EFHK)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: A330-300 (B-6511)
  • 飞行时间: 06.19
  • 报告提交时间: 09/24/2020
  • 航路: IDEPI Y232 ADOPO KETOL B158 GARSI A720 ALUTI P983 SONAT N993 LANOR L998 AGADI N126 RULAD A460 XKC L888 PEXUN B213 CZH
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(299 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 46, 345.00
燃油消耗:
(88508 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 70, 806.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/9/24 UTC
[09:29:35] 开始航前准备, 离线飞行
[09:29:35] 飞行中 Aerosoft A333 professional AIRBUS F-WWCB
[09:30:39] 游戏暂停
[09:30:43] 取消暂停
[09:43:19] 开始推出,携带燃油 52990 千克
[09:44:15] 1号发动机已打开
[09:44:52] 襟翼释放至 3
[09:45:17] 2号发动机已打开
[09:45:17] 2号发动机已关闭
[09:45:17] 2号发动机已打开
[09:47:16] 滑行至跑道
[09:51:16] 起飞
[09:51:42] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:161 节
[09:51:46] 起落架在 107 英尺 收起,速度: 175 节
[09:52:17] 襟翼释放至 2 在高度: 1714 英尺 速度: 178 节
[09:53:09] 襟翼释放至 0 在高度: 4038 英尺 速度: 177 节
[10:09:00] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 2, 地速:511 节
[13:54:41] 巡航高度变更至: 37100 英尺
[13:56:09] 模拟飞行倍速设置到 2X
[13:56:17] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 2, 地速:509 节
[14:47:26] 模拟飞行倍速设置到正常
[15:35:11] 游戏暂停
[15:35:21] 取消暂停
[15:35:48] 开始下降
[15:51:11] 进近
[15:52:17] 10000英尺以下超过250节
[15:54:08] 速度在 7361 英尺 后恢复正常,最高速度为 268 节
[15:54:09] 10000英尺以下超过250节
[15:54:22] 速度在 7043 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[15:54:22] 10000英尺以下超过250节
[15:54:22] 速度在 7033 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[15:57:30] 襟翼释放至 1 在高度: 4277 英尺 速度: 225 节
[15:58:22] 起落架在 3166 英尺 放下,速度: 226 节
[15:58:30] 进入最终进近阶段, 地速:244 节
[15:58:53] 襟翼释放至 3 在高度: 2491 英尺 速度: 196 节
[15:59:52] 襟翼释放至 4 在高度: 1391 英尺 速度: 156 节
[15:59:56] 襟翼释放至 5 在高度: 1347 英尺 速度: 153 节
[16:01:56] 已接地,接地率 -78 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:126 节
[16:02:19] 已着陆,着陆距离 3432 英尺, 燃油: 12873 千克, 降落重量: 140198 千克
[16:02:19] 滑行至停机位
[16:02:32] 襟翼释放至 0
[16:03:20] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:03:20] 已到达, 飞行时间: 06:19
[16:05:20] 2号发动机已关闭
[16:05:21] 1号发动机已关闭

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