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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/9/21 UTC
[02:38:31] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[02:38:31] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[02:39:26] 开始推出，携带燃油 10190 千克
[02:44:10] 2号发动机已打开
[02:45:26] 1号发动机已打开
[02:46:33] 襟翼释放至 1
[02:46:41] 襟翼释放至 2
[02:46:45] 襟翼释放至 3
[02:47:22] 滑行至跑道
[02:51:42] 起飞
[02:52:15] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：171 节
[02:52:22] 起落架在 122 英尺 收起，速度： 162 节
[02:53:14] 襟翼释放至 2 在高度： 2137 英尺 速度： 184 节
[02:53:18] 襟翼释放至 1 在高度： 2201 英尺 速度： 189 节
[02:53:30] 襟翼释放至 0 在高度： 2374 英尺 速度： 207 节
[03:12:07] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速：519 节
[04:02:38] 开始下降
[04:33:48] 进近
[04:57:23] 进入最终进近阶段, 地速：258 节
[04:59:09] 襟翼释放至 1 在高度： 1980 英尺 速度： 209 节
[04:59:52] 襟翼释放至 2 在高度： 1981 英尺 速度： 188 节
[04:59:56] 襟翼释放至 3 在高度： 1977 英尺 速度： 187 节
[05:00:55] 起落架在 1964 英尺 放下，速度： 167 节
[05:01:02] 襟翼释放至 4 在高度： 1916 英尺 速度： 168 节
[05:01:05] 襟翼释放至 5 在高度： 1879 英尺 速度： 168 节
[05:01:28] 起落架在 1533 英尺 收起，速度： 157 节
[05:01:30] 起落架在 1509 英尺 放下，速度： 156 节
[05:01:36] 襟翼释放至 6 在高度： 1420 英尺 速度： 155 节
[05:01:40] 襟翼释放至 7 在高度： 1389 英尺 速度： 153 节
[05:03:32] 已接地，接地率 -155 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速：136 节
[05:04:24] 已着陆，着陆距离 6068 英尺, 燃油: 4610 千克, 降落重量: 60501 千克
[05:04:24] 滑行至停机位
[05:04:44] 襟翼释放至 6
[05:04:47] 襟翼释放至 5
[05:04:50] 襟翼释放至 4
[05:04:53] 襟翼释放至 3
[05:04:57] 襟翼释放至 2
[05:05:01] 襟翼释放至 1
[05:05:09] 襟翼释放至 0
[05:09:26] 关车到位后，您可以结束航班了。
[05:09:26] 已到达, 飞行时间: 02:29
[05:10:51] 2号发动机已关闭
[05:10:52] 1号发动机已关闭