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航班号: MOE1151
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/9/19 UTC
[07:20:47] 开始航前准备, 离线飞行
[07:20:47] 飞行中 Boeing 747-400 AIRFORCE 1 - 29000
[07:21:23] 开始推出,携带燃油 153200 磅
[07:23:08] 4号发动机已打开
[07:23:08] 1号发动机已打开
[07:23:09] 2号发动机已打开
[07:23:09] 3号发动机已打开
[07:23:12] 滑行至跑道
[07:23:56] 襟翼释放至 6
[07:25:04] 起飞
[07:25:28] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:173 节
[07:25:30] 起落架在 85 英尺 收起,速度: 178 节
[07:26:05] 襟翼释放至 0 在高度: 2392 英尺 速度: 184 节
[07:39:48] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 5, 地速:517 节
[22:20:18] 开始下降
[22:29:37] 进近
[22:35:02] 襟翼释放至 4 在高度: 4014 英尺 速度: 174 节
[22:36:40] 进入最终进近阶段, 地速:161 节
[22:37:25] 起落架在 2205 英尺 放下,速度: 152 节
[22:37:28] 襟翼释放至 6 在高度: 2167 英尺 速度: 152 节
[22:40:14] 已接地,接地率 -314 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:141 节
[22:40:33] 襟翼释放至 0
[22:40:46] 已着陆,着陆距离 3416 英尺, 燃油: 45937 磅, 降落重量: 546823 磅
[22:40:46] 滑行至停机位
[22:41:08] 关车到位后,您可以结束航班了。
[22:41:08] 滑行时间少于15秒
[22:41:08] 已到达, 飞行时间: 15:19
[22:41:28] 3号发动机已关闭
[22:41:29] 2号发动机已关闭
[22:41:29] 1号发动机已关闭
[22:41:30] 4号发动机已关闭
[07:20:47] 开始航前准备, 离线飞行
[07:20:47] 飞行中 Boeing 747-400 AIRFORCE 1 - 29000
[07:21:23] 开始推出,携带燃油 153200 磅
[07:23:08] 4号发动机已打开
[07:23:08] 1号发动机已打开
[07:23:09] 2号发动机已打开
[07:23:09] 3号发动机已打开
[07:23:12] 滑行至跑道
[07:23:56] 襟翼释放至 6
[07:25:04] 起飞
[07:25:28] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:173 节
[07:25:30] 起落架在 85 英尺 收起,速度: 178 节
[07:26:05] 襟翼释放至 0 在高度: 2392 英尺 速度: 184 节
[07:39:48] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 5, 地速:517 节
[22:20:18] 开始下降
[22:29:37] 进近
[22:35:02] 襟翼释放至 4 在高度: 4014 英尺 速度: 174 节
[22:36:40] 进入最终进近阶段, 地速:161 节
[22:37:25] 起落架在 2205 英尺 放下,速度: 152 节
[22:37:28] 襟翼释放至 6 在高度: 2167 英尺 速度: 152 节
[22:40:14] 已接地,接地率 -314 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:141 节
[22:40:33] 襟翼释放至 0
[22:40:46] 已着陆,着陆距离 3416 英尺, 燃油: 45937 磅, 降落重量: 546823 磅
[22:40:46] 滑行至停机位
[22:41:08] 关车到位后,您可以结束航班了。
[22:41:08] 滑行时间少于15秒
[22:41:08] 已到达, 飞行时间: 15:19
[22:41:28] 3号发动机已关闭
[22:41:29] 2号发动机已关闭
[22:41:29] 1号发动机已关闭
[22:41:30] 4号发动机已关闭