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航班 报告

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航班号: MOE5248

    飞行员: Yao Jiacheng
  • 起飞机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 到达机场: 郑州新郑国际机场 (ZHCC)
  • 机型: B737-800 (B-1416)
  • 飞行时间: 01.28
  • 报告提交时间: 09/18/2020
  • 航路: OMDEK W37 EKORO W4 TAMIX B208 NOPIN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(123 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 19, 065.00
燃油消耗:
(8055 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 6, 444.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/9/18 UTC
[13:03:34] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[13:03:34] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[13:06:31] 起落架收起
[13:08:41] 开始推出,携带燃油 16468 磅
[13:09:31] 2号发动机已打开
[13:10:20] 起落架放下
[13:10:45] 1号发动机已打开
[13:11:05] 襟翼释放至 1
[13:11:12] 襟翼释放至 2
[13:11:16] 襟翼释放至 3
[13:13:42] 滑行至跑道
[13:20:35] 起飞
[13:21:00] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 1 度 左, 地速:151 节
[13:21:08] 起落架在 156 英尺 收起,速度: 165 节
[13:22:06] 襟翼释放至 2 在高度: 2729 英尺 速度: 201 节
[13:22:10] 襟翼释放至 1 在高度: 2823 英尺 速度: 208 节
[13:22:17] 襟翼释放至 0 在高度: 2989 英尺 速度: 221 节
[13:39:44] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速:460 节
[13:54:32] 开始下降
[14:16:25] 进近
[14:32:57] 襟翼释放至 1 在高度: 2916 英尺 速度: 217 节
[14:33:05] 襟翼释放至 2 在高度: 2886 英尺 速度: 213 节
[14:33:08] 襟翼释放至 3 在高度: 2859 英尺 速度: 211 节
[14:33:15] 进入最终进近阶段, 地速:221 节
[14:33:43] 起落架在 2519 英尺 放下,速度: 182 节
[14:33:48] 襟翼释放至 4 在高度: 2466 英尺 速度: 180 节
[14:33:52] 襟翼释放至 5 在高度: 2395 英尺 速度: 178 节
[14:34:04] 襟翼释放至 6 在高度: 2176 英尺 速度: 171 节
[14:34:07] 襟翼释放至 7 在高度: 2123 英尺 速度: 169 节
[14:36:47] 已接地,接地率 -154 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:134 节
[14:37:15] 已着陆,着陆距离 4693 英尺, 燃油: 8461 磅, 降落重量: 130985 磅
[14:37:15] 滑行至停机位
[14:37:24] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:37:24] 滑行时间少于15秒
[14:37:24] 已到达, 飞行时间: 01:28
[14:38:03] 襟翼释放至 6
[14:38:06] 襟翼释放至 5
[14:38:09] 襟翼释放至 4
[14:38:12] 襟翼释放至 3
[14:38:16] 襟翼释放至 2
[14:38:20] 襟翼释放至 1
[14:38:27] 襟翼释放至 0
[14:43:04] 1号发动机已关闭
[14:43:04] 2号发动机已关闭

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