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航班 报告

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航班号: CAO8221

    飞行员: Su Lan
  • 起飞机场: 昆明长水国际机场 (ZPPP)
  • 到达机场: 重庆江北国际机场 (ZUCK)
  • 机型: A320-200 (B-6882)
  • 飞行时间: 01.07
  • 报告提交时间: 09/18/2020
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(152 名乘客 / $ 545.50 每位乘客
$ 82, 915.39
燃油消耗:
(7123 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 5, 698.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/9/18 UTC
[11:26:53] 开始航前准备, 在FSCloud上飞行
[11:26:53] 飞行中 FlightFactor A320 ultimate Air China B-6767
[11:28:22] 燃油增加至 19384 磅 从 12078 磅
[11:28:37] 燃油增加至 19384 磅 从 14384 磅
[12:03:25] 开始推出,携带燃油 19344 磅
[12:03:36] 2号发动机已打开
[12:04:29] 1号发动机已打开
[12:06:32] 滑行至跑道
[12:11:24] 襟翼释放至 4
[12:11:48] 起飞
[12:12:14] 爬升中, 仰角: 14, 滚角: 等级, 地速:149 节
[12:12:16] 起落架在 22 英尺 收起,速度: 141 节
[12:14:08] 襟翼释放至 2 在高度: 5103 英尺 速度: 167 节
[12:14:30] 襟翼释放至 0 在高度: 5236 英尺 速度: 205 节
[12:30:58] 到达巡航高度: 26600英尺, 仰角: 1, 地速:480 节
[12:47:16] 开始下降
[13:00:26] 进近
[13:00:49] 10000英尺以下超过250节
[13:02:58] 速度在 5922 英尺 后恢复正常,最高速度为 342 节
[13:04:02] 襟翼释放至 2 在高度: 4676 英尺 速度: 214 节
[13:06:27] 起落架在 4048 英尺 放下,速度: 187 节
[13:07:29] 进入最终进近阶段, 地速:198 节
[13:07:46] 襟翼释放至 4 在高度: 2774 英尺 速度: 185 节
[13:07:56] 襟翼释放至 6 在高度: 2501 英尺 速度: 182 节
[13:08:09] 襟翼释放至 8 在高度: 2684 英尺 速度: 171 节
[13:10:28] 已接地,接地率 -92 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:132 节
[13:10:57] 已着陆,着陆距离 4142 英尺, 燃油: 12237 磅, 降落重量: 133348 磅
[13:10:57] 滑行至停机位
[13:11:27] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:11:27] 已到达, 飞行时间: 01:07
[13:21:39] 襟翼释放至 0
[13:22:45] 游戏暂停
[13:22:46] 取消暂停, 倍速: 1X
[13:27:09] 2号发动机已关闭
[13:27:10] 1号发动机已关闭

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