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航班 报告

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航班号: CCA1223

    飞行员: Qian Kun
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 机型: B737-800 (B-7597)
  • 飞行时间: 01.50
  • 报告提交时间: 09/18/2020
  • 航路: RUSDO W45 VAGBI B215 GODON W43 ATERI W193 NNW W540 LOVRA
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(152 名乘客 / $ 807.42 每位乘客
$ 122, 727.84
燃油消耗:
(9701 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 7, 760.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/9/18 UTC
[14:04:06] 开始航前准备, 离线飞行
[14:04:06] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[14:04:19] 开始推出,携带燃油 14927 磅
[14:06:35] 2号发动机已打开
[14:07:35] 1号发动机已打开
[14:07:58] 襟翼释放至 1
[14:08:05] 襟翼释放至 2
[14:08:09] 襟翼释放至 3
[14:09:35] 滑行至跑道
[14:15:23] 起飞
[14:15:54] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:151 节
[14:16:10] 起落架在 604 英尺 收起,速度: 150 节
[14:17:15] 襟翼释放至 2 在高度: 3202 英尺 速度: 195 节
[14:17:19] 襟翼释放至 1 在高度: 3271 英尺 速度: 202 节
[14:17:32] 襟翼释放至 0 在高度: 3624 英尺 速度: 221 节
[14:19:02] 起落架在 8404 英尺 放下,速度: 253 节
[14:19:10] 起落架在 8851 英尺 收起,速度: 253 节
[14:29:35] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 3, 地速:402 节
[15:24:47] 开始下降
[15:37:51] 进近
[15:39:35] 襟翼释放至 1 在高度: 6699 英尺 速度: 206 节
[15:42:11] 襟翼释放至 2 在高度: 5233 英尺 速度: 182 节
[15:42:15] 襟翼释放至 3 在高度: 5185 英尺 速度: 181 节
[15:47:33] 起落架在 2693 英尺 放下,速度: 161 节
[15:47:38] 襟翼释放至 4 在高度: 2649 英尺 速度: 160 节
[15:47:42] 襟翼释放至 5 在高度: 2622 英尺 速度: 158 节
[15:48:14] 襟翼释放至 6 在高度: 2457 英尺 速度: 149 节
[15:48:18] 襟翼释放至 7 在高度: 2473 英尺 速度: 148 节
[15:49:06] 进入最终进近阶段, 地速:147 节
[15:53:04] 已接地,接地率 -125 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:136 节
[15:53:25] 已着陆,着陆距离 3309 英尺, 燃油: 5291 磅, 降落重量: 125227 磅
[15:53:25] 滑行至停机位
[15:54:12] 襟翼释放至 6
[15:54:15] 襟翼释放至 5
[15:54:18] 襟翼释放至 4
[15:54:21] 襟翼释放至 3
[15:54:25] 襟翼释放至 2
[15:54:29] 襟翼释放至 1
[15:54:37] 襟翼释放至 0
[15:55:04] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:55:04] 已到达, 飞行时间: 01:50
[16:02:26] 1号发动机已关闭
[16:02:26] 2号发动机已关闭

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