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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/9/14 UTC
[00:17:04] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[00:17:05] 飞行中 PMDG 737-700NGXu Air China (B-5220)
[00:44:47] 开始推出，携带燃油 8119 千克
[00:48:09] 2号发动机已打开
[00:49:25] 1号发动机已打开
[00:51:00] 滑行至跑道
[00:54:19] 襟翼释放至 1
[00:54:27] 襟翼释放至 2
[00:54:31] 襟翼释放至 3
[00:55:00] 起飞
[00:55:25] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：149 节
[00:55:31] 起落架在 115 英尺 收起，速度： 163 节
[00:56:45] 襟翼释放至 2 在高度： 3533 英尺 速度： 162 节
[00:56:49] 襟翼释放至 1 在高度： 3629 英尺 速度： 167 节
[00:57:08] 襟翼释放至 0 在高度： 4042 英尺 速度： 196 节
[01:16:13] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速：439 节
[01:23:02] 巡航高度变更至: 38100 英尺
[01:24:42] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速：386 节
[01:36:10] 开始下降
[01:58:43] 进近
[02:07:09] 襟翼释放至 1 在高度： 2142 英尺 速度： 191 节
[02:08:15] 襟翼释放至 2 在高度： 2689 英尺 速度： 172 节
[02:08:19] 襟翼释放至 3 在高度： 2566 英尺 速度： 169 节
[02:10:50] 进入最终进近阶段, 地速：174 节
[02:11:29] 起落架在 2489 英尺 放下，速度： 169 节
[02:11:33] 襟翼释放至 4 在高度： 2514 英尺 速度： 169 节
[02:11:36] 襟翼释放至 5 在高度： 2568 英尺 速度： 170 节
[02:12:23] 襟翼释放至 6 在高度： 2315 英尺 速度： 146 节
[02:12:26] 襟翼释放至 7 在高度： 2271 英尺 速度： 143 节
[02:14:53] 已接地，接地率 -171 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：128 节
[02:15:21] 已着陆，着陆距离 4296 英尺, 燃油: 4563 千克, 降落重量: 54551 千克
[02:15:21] 滑行至停机位
[02:15:44] 襟翼释放至 6
[02:15:48] 襟翼释放至 5
[02:15:50] 襟翼释放至 4
[02:15:54] 襟翼释放至 3
[02:15:58] 襟翼释放至 2
[02:16:02] 襟翼释放至 1
[02:16:09] 襟翼释放至 0
[02:24:16] 关车到位后，您可以结束航班了。
[02:24:16] 已到达, 飞行时间: 01:39
[02:25:24] 1号发动机已关闭
[02:25:24] 2号发动机已关闭
[03:41:27] 燃油增加至 9383 千克 从 4437 千克