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航班 报告
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航班号: MOE0111
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/9/12 UTC
[03:15:43] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[03:15:43] 飞行中 PMDG 777F AeroLogic (D-AALA | 2009)
[03:18:15] 开始推出,携带燃油 240637 磅
[03:19:31] 2号发动机已打开
[03:20:24] 1号发动机已打开
[03:20:49] 襟翼释放至 1
[03:21:01] 襟翼释放至 2
[03:21:10] 襟翼释放至 3
[03:22:51] 滑行至跑道
[03:27:06] 起飞
[03:27:35] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:188 节
[03:27:37] 起落架在 66 英尺 收起,速度: 195 节
[03:28:07] 襟翼释放至 2 在高度: 1682 英尺 速度: 222 节
[03:28:32] 襟翼释放至 1 在高度: 2915 英尺 速度: 229 节
[03:29:09] 襟翼释放至 0 在高度: 4629 英尺 速度: 233 节
[03:43:37] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 3, 地速:507 节
[09:45:15] 巡航高度变更至: 35100 英尺
[09:47:51] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:573 节
[12:18:13] 开始下降
[12:31:20] 10000英尺以下超过250节
[12:31:50] 速度在 9639 英尺 后恢复正常,最高速度为 280 节
[12:36:08] 进近
[12:37:46] 襟翼释放至 1 在高度: 5871 英尺 速度: 241 节
[12:37:58] 襟翼释放至 2 在高度: 5906 英尺 速度: 231 节
[12:40:37] 襟翼释放至 3 在高度: 4914 英尺 速度: 205 节
[12:42:22] 起落架在 3530 英尺 放下,速度: 204 节
[12:42:25] 襟翼释放至 4 在高度: 3496 英尺 速度: 203 节
[12:43:25] 襟翼释放至 5 在高度: 3030 英尺 速度: 179 节
[12:43:43] 进入最终进近阶段, 地速:188 节
[12:43:45] 襟翼释放至 6 在高度: 2841 英尺 速度: 179 节
[12:47:03] 已接地,接地率 -143 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:145 节
[12:47:06] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -38 英尺/每分钟
[12:47:43] 襟翼释放至 5
[12:47:50] 襟翼释放至 4
[12:47:50] 已着陆,着陆距离 6786 英尺, 燃油: 76234 磅, 降落重量: 505985 磅
[12:47:50] 滑行至停机位
[12:48:01] 襟翼释放至 3
[12:48:07] 襟翼释放至 2
[12:48:16] 襟翼释放至 1
[12:48:27] 襟翼释放至 0
[12:53:05] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:53:06] 已到达, 飞行时间: 09:34
[12:53:24] 1号发动机已关闭
[12:53:24] 2号发动机已关闭
[03:15:43] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[03:15:43] 飞行中 PMDG 777F AeroLogic (D-AALA | 2009)
[03:18:15] 开始推出,携带燃油 240637 磅
[03:19:31] 2号发动机已打开
[03:20:24] 1号发动机已打开
[03:20:49] 襟翼释放至 1
[03:21:01] 襟翼释放至 2
[03:21:10] 襟翼释放至 3
[03:22:51] 滑行至跑道
[03:27:06] 起飞
[03:27:35] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:188 节
[03:27:37] 起落架在 66 英尺 收起,速度: 195 节
[03:28:07] 襟翼释放至 2 在高度: 1682 英尺 速度: 222 节
[03:28:32] 襟翼释放至 1 在高度: 2915 英尺 速度: 229 节
[03:29:09] 襟翼释放至 0 在高度: 4629 英尺 速度: 233 节
[03:43:37] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 3, 地速:507 节
[09:45:15] 巡航高度变更至: 35100 英尺
[09:47:51] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:573 节
[12:18:13] 开始下降
[12:31:20] 10000英尺以下超过250节
[12:31:50] 速度在 9639 英尺 后恢复正常,最高速度为 280 节
[12:36:08] 进近
[12:37:46] 襟翼释放至 1 在高度: 5871 英尺 速度: 241 节
[12:37:58] 襟翼释放至 2 在高度: 5906 英尺 速度: 231 节
[12:40:37] 襟翼释放至 3 在高度: 4914 英尺 速度: 205 节
[12:42:22] 起落架在 3530 英尺 放下,速度: 204 节
[12:42:25] 襟翼释放至 4 在高度: 3496 英尺 速度: 203 节
[12:43:25] 襟翼释放至 5 在高度: 3030 英尺 速度: 179 节
[12:43:43] 进入最终进近阶段, 地速:188 节
[12:43:45] 襟翼释放至 6 在高度: 2841 英尺 速度: 179 节
[12:47:03] 已接地,接地率 -143 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:145 节
[12:47:06] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -38 英尺/每分钟
[12:47:43] 襟翼释放至 5
[12:47:50] 襟翼释放至 4
[12:47:50] 已着陆,着陆距离 6786 英尺, 燃油: 76234 磅, 降落重量: 505985 磅
[12:47:50] 滑行至停机位
[12:48:01] 襟翼释放至 3
[12:48:07] 襟翼释放至 2
[12:48:16] 襟翼释放至 1
[12:48:27] 襟翼释放至 0
[12:53:05] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:53:06] 已到达, 飞行时间: 09:34
[12:53:24] 1号发动机已关闭
[12:53:24] 2号发动机已关闭