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航班号: MOE1151
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/9/12 UTC
[22:41:39] 开始航前准备, 离线飞行
[22:41:40] 飞行中 Boeing 747-400 AIRFORCE 1 - 29000
[22:42:14] 开始推出,携带燃油 172349 磅
[22:44:12] 4号发动机已打开
[22:44:12] 1号发动机已打开
[22:44:12] 2号发动机已打开
[22:44:13] 3号发动机已打开
[22:44:16] 滑行至跑道
[22:45:24] 襟翼释放至 6
[22:46:02] 起飞
[22:46:29] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:182 节
[22:46:33] 起落架在 129 英尺 收起,速度: 187 节
[22:47:07] 襟翼释放至 0 在高度: 2255 英尺 速度: 191 节
[23:04:14] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 5, 地速:503 节
[12:17:51] 开始下降
[12:27:36] 进近
[12:32:15] 襟翼释放至 4 在高度: 3802 英尺 速度: 196 节
[12:37:53] 进入最终进近阶段, 地速:169 节
[12:38:57] 起落架在 2069 英尺 放下,速度: 152 节
[12:39:00] 襟翼释放至 6 在高度: 2035 英尺 速度: 152 节
[12:41:37] 已接地,接地率 -154 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:139 节
[12:41:54] 已着陆,着陆距离 2361 英尺, 燃油: 74066 磅, 降落重量: 574430 磅
[12:41:54] 滑行至停机位
[12:41:55] 襟翼释放至 0
[12:42:20] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:42:20] 已到达, 飞行时间: 14:00
[12:42:41] 3号发动机已关闭
[12:42:41] 2号发动机已关闭
[12:42:42] 1号发动机已关闭
[12:42:42] 4号发动机已关闭
[22:41:39] 开始航前准备, 离线飞行
[22:41:40] 飞行中 Boeing 747-400 AIRFORCE 1 - 29000
[22:42:14] 开始推出,携带燃油 172349 磅
[22:44:12] 4号发动机已打开
[22:44:12] 1号发动机已打开
[22:44:12] 2号发动机已打开
[22:44:13] 3号发动机已打开
[22:44:16] 滑行至跑道
[22:45:24] 襟翼释放至 6
[22:46:02] 起飞
[22:46:29] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:182 节
[22:46:33] 起落架在 129 英尺 收起,速度: 187 节
[22:47:07] 襟翼释放至 0 在高度: 2255 英尺 速度: 191 节
[23:04:14] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 5, 地速:503 节
[12:17:51] 开始下降
[12:27:36] 进近
[12:32:15] 襟翼释放至 4 在高度: 3802 英尺 速度: 196 节
[12:37:53] 进入最终进近阶段, 地速:169 节
[12:38:57] 起落架在 2069 英尺 放下,速度: 152 节
[12:39:00] 襟翼释放至 6 在高度: 2035 英尺 速度: 152 节
[12:41:37] 已接地,接地率 -154 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:139 节
[12:41:54] 已着陆,着陆距离 2361 英尺, 燃油: 74066 磅, 降落重量: 574430 磅
[12:41:54] 滑行至停机位
[12:41:55] 襟翼释放至 0
[12:42:20] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:42:20] 已到达, 飞行时间: 14:00
[12:42:41] 3号发动机已关闭
[12:42:41] 2号发动机已关闭
[12:42:42] 1号发动机已关闭
[12:42:42] 4号发动机已关闭
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Leo Weng | 落地后未滑行到位,如有异议请联系管理员 |