查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/9/12 UTC
[09:17:34] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[09:17:34] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW KLM Royal Dutch Airlines (PH-BCA | 2019 | Blue Orca)
[09:22:15] 进入位移模式
[09:22:15] 退出位移模式
[09:23:24] 开始推出，携带燃油 17621 磅
[09:24:09] 2号发动机已打开
[09:24:42] 襟翼释放至 1
[09:24:49] 襟翼释放至 2
[09:24:54] 襟翼释放至 3
[09:25:00] 1号发动机已打开
[09:27:29] 滑行至跑道
[09:34:55] 游戏暂停
[09:35:23] 取消暂停
[09:35:30] 游戏暂停
[09:46:44] 取消暂停
[09:46:56] 起飞
[09:47:18] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：147 节
[09:47:21] 起落架在 106 英尺 收起，速度： 169 节
[09:48:57] 襟翼释放至 2 在高度： 3988 英尺 速度： 238 节
[09:49:01] 襟翼释放至 1 在高度： 4055 英尺 速度： 237 节
[09:49:09] 襟翼释放至 0 在高度： 4099 英尺 速度： 238 节
[09:49:28] 10000英尺以下超过250节
[09:49:41] 速度在 5105 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[10:03:35] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 2, 地速：380 节
[10:29:29] 开始下降
[10:50:45] 10000英尺以下超过250节
[10:53:38] 速度在 6954 英尺 后恢复正常，最高速度为 270 节
[10:54:11] 10000英尺以下超过250节
[10:54:11] 速度在 6943 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[10:54:12] 10000英尺以下超过250节
[10:54:13] 速度在 6942 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:54:15] 10000英尺以下超过250节
[10:54:17] 速度在 6941 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[10:54:17] 10000英尺以下超过250节
[10:54:18] 速度在 6940 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:54:19] 10000英尺以下超过250节
[10:54:19] 速度在 6940 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[10:54:21] 10000英尺以下超过250节
[10:54:21] 速度在 6940 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:54:22] 10000英尺以下超过250节
[10:54:23] 速度在 6939 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[10:54:56] 10000英尺以下超过250节
[10:54:57] 速度在 6939 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:55:16] 10000英尺以下超过250节
[10:55:16] 速度在 6936 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:55:28] 10000英尺以下超过250节
[10:55:28] 速度在 6937 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:55:29] 10000英尺以下超过250节
[10:55:29] 速度在 6938 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:55:30] 10000英尺以下超过250节
[10:55:30] 速度在 6938 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:55:32] 10000英尺以下超过250节
[10:55:33] 速度在 6937 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:55:34] 10000英尺以下超过250节
[10:55:35] 速度在 6939 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[10:55:36] 10000英尺以下超过250节
[10:55:54] 速度在 6938 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[10:55:55] 10000英尺以下超过250节
[10:55:56] 进近
[10:55:59] 速度在 6935 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[10:56:00] 10000英尺以下超过250节
[10:56:01] 速度在 6940 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[10:56:02] 10000英尺以下超过250节
[10:56:04] 速度在 6942 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[10:56:05] 10000英尺以下超过250节
[10:56:07] 速度在 6939 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:56:08] 10000英尺以下超过250节
[10:56:11] 速度在 6936 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[10:56:11] 10000英尺以下超过250节
[10:56:13] 速度在 6933 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:56:13] 10000英尺以下超过250节
[10:56:14] 速度在 6934 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[10:56:14] 10000英尺以下超过250节
[10:56:21] 速度在 6939 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[10:56:21] 10000英尺以下超过250节
[10:56:25] 速度在 6941 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[10:56:25] 10000英尺以下超过250节
[10:56:29] 速度在 6940 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[10:56:30] 10000英尺以下超过250节
[10:56:35] 速度在 6940 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[10:56:36] 10000英尺以下超过250节
[10:56:36] 速度在 6940 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[10:56:37] 10000英尺以下超过250节
[10:56:43] 速度在 6940 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:56:48] 10000英尺以下超过250节
[10:56:48] 速度在 6939 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:56:51] 10000英尺以下超过250节
[10:56:52] 速度在 6939 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:56:54] 10000英尺以下超过250节
[10:56:55] 速度在 6940 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[10:56:56] 10000英尺以下超过250节
[10:56:57] 速度在 6939 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:57:00] 10000英尺以下超过250节
[10:57:05] 速度在 6942 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[10:57:06] 10000英尺以下超过250节
[10:57:07] 速度在 6941 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:57:12] 10000英尺以下超过250节
[10:57:13] 速度在 6941 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:57:16] 10000英尺以下超过250节
[10:57:17] 速度在 6941 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:57:27] 10000英尺以下超过250节
[10:57:44] 速度在 6941 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[10:57:44] 10000英尺以下超过250节
[10:57:46] 速度在 6941 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[10:57:46] 10000英尺以下超过250节
[10:57:50] 速度在 6944 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[10:57:50] 10000英尺以下超过250节
[10:57:51] 速度在 6944 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[10:57:51] 10000英尺以下超过250节
[10:57:51] 速度在 6943 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:57:52] 10000英尺以下超过250节
[10:58:10] 速度在 6942 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[10:58:11] 10000英尺以下超过250节
[10:58:13] 速度在 6944 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[10:58:13] 10000英尺以下超过250节
[10:58:14] 速度在 6945 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:58:15] 10000英尺以下超过250节
[10:58:17] 速度在 6940 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:58:18] 10000英尺以下超过250节
[10:58:19] 速度在 6938 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:58:19] 10000英尺以下超过250节
[10:58:20] 速度在 6938 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[10:58:23] 10000英尺以下超过250节
[10:58:24] 速度在 6930 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:58:24] 10000英尺以下超过250节
[10:58:25] 速度在 6931 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[10:58:26] 10000英尺以下超过250节
[10:58:54] 速度在 6946 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[10:58:56] 10000英尺以下超过250节
[10:58:56] 速度在 6946 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:59:01] 10000英尺以下超过250节
[10:59:01] 速度在 6943 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:59:15] 10000英尺以下超过250节
[10:59:15] 速度在 6946 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:59:20] 10000英尺以下超过250节
[10:59:21] 速度在 6945 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:59:23] 10000英尺以下超过250节
[10:59:24] 速度在 6942 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:59:32] 10000英尺以下超过250节
[10:59:32] 速度在 6942 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:59:41] 10000英尺以下超过250节
[10:59:41] 速度在 6942 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[11:00:00] 10000英尺以下超过250节
[11:00:03] 速度在 6827 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[11:00:03] 10000英尺以下超过250节
[11:00:04] 速度在 6811 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[11:00:05] 10000英尺以下超过250节
[11:00:15] 游戏暂停
[11:09:20] 取消暂停
[11:10:02] 速度在 6017 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[11:10:02] 10000英尺以下超过250节
[11:10:05] 速度在 5976 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[11:10:05] 10000英尺以下超过250节
[11:10:06] 速度在 5959 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[11:10:08] 10000英尺以下超过250节
[11:10:09] 速度在 5916 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[11:10:09] 10000英尺以下超过250节
[11:10:10] 速度在 5897 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[11:10:13] 10000英尺以下超过250节
[11:10:14] 速度在 5842 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[11:13:19] 襟翼释放至 1 在高度： 2564 英尺 速度： 221 节
[11:13:45] 襟翼释放至 2 在高度： 2357 英尺 速度： 211 节
[11:14:23] 襟翼释放至 3 在高度： 1630 英尺 速度： 181 节
[11:16:58] 进入最终进近阶段, 地速：215 节
[11:17:00] 起落架在 2732 英尺 放下，速度： 238 节
[11:17:29] 襟翼释放至 4 在高度： 1830 英尺 速度： 220 节
[11:18:18] 襟翼释放至 5 在高度： 1554 英尺 速度： 170 节
[11:18:32] 襟翼释放至 6 在高度： 1336 英尺 速度： 154 节
[11:18:38] 襟翼释放至 7 在高度： 1256 英尺 速度： 154 节
[11:18:43] 襟翼释放至 8 在高度： 1191 英尺 速度： 150 节
[11:20:55] 已接地，接地率 -198 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 右, 地速：108 节
[11:21:27] 已着陆，着陆距离 3394 英尺, 燃油: 8962 磅, 降落重量: 128284 磅
[11:21:27] 滑行至停机位
[11:21:34] 襟翼释放至 7
[11:21:39] 襟翼释放至 6
[11:21:42] 襟翼释放至 5
[11:21:45] 襟翼释放至 4
[11:21:48] 襟翼释放至 3
[11:21:52] 襟翼释放至 2
[11:21:56] 襟翼释放至 1
[11:22:00] 关车到位后，您可以结束航班了。
[11:22:00] 已到达, 飞行时间: 01:37
[11:22:04] 襟翼释放至 0
[11:26:04] 1号发动机已关闭
[11:26:05] 2号发动机已关闭