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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/9/11 UTC
[05:45:55] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[05:45:55] 飞行中 PMDG 737-84P ( SF ) NGXu BDSFS Yuantong Airlines Split Scimitar Winglets ( B-2951 | 2020)
[05:49:35] 起落架收起
[06:00:57] 开始推出，携带燃油 19246 磅
[06:01:46] 2号发动机已打开
[06:02:19] 起落架放下
[06:02:44] 1号发动机已打开
[06:03:21] 襟翼释放至 1
[06:03:28] 襟翼释放至 2
[06:03:33] 襟翼释放至 3
[06:04:40] 滑行至跑道
[06:06:07] 起飞
[06:06:33] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速：155 节
[06:06:39] 起落架在 158 英尺 收起，速度： 163 节
[06:07:34] 襟翼释放至 2 在高度： 2635 英尺 速度： 198 节
[06:07:37] 襟翼释放至 1 在高度： 2731 英尺 速度： 204 节
[06:07:55] 襟翼释放至 0 在高度： 3201 英尺 速度： 234 节
[06:27:05] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 2, 地速：435 节
[07:15:12] 开始下降
[07:43:41] 模拟器重新连接
[07:45:34] 进近
[07:47:23] 襟翼释放至 1 在高度： 5626 英尺 速度： 204 节
[07:50:05] 襟翼释放至 2 在高度： 2358 英尺 速度： 185 节
[07:50:09] 襟翼释放至 3 在高度： 2631 英尺 速度： 182 节
[07:52:11] 进入最终进近阶段, 地速：167 节
[07:53:34] 起落架在 1515 英尺 放下，速度： 163 节
[07:53:38] 襟翼释放至 4 在高度： 1441 英尺 速度： 163 节
[07:53:41] 襟翼释放至 5 在高度： 1383 英尺 速度： 162 节
[07:53:44] 襟翼释放至 6 在高度： 1339 英尺 速度： 161 节
[07:53:47] 襟翼释放至 7 在高度： 1247 英尺 速度： 158 节
[07:55:37] 已接地，接地率 -344 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速：134 节
[07:55:42] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -196 英尺/每分钟
[07:56:20] 已着陆，着陆距离 6115 英尺, 燃油: 9436 磅, 降落重量: 127480 磅
[07:56:20] 滑行至停机位
[07:57:00] 襟翼释放至 6
[07:57:04] 襟翼释放至 5
[07:57:06] 襟翼释放至 4
[07:57:10] 襟翼释放至 3
[07:57:14] 襟翼释放至 2
[07:57:18] 襟翼释放至 1
[07:57:25] 襟翼释放至 0
[08:00:03] 关车到位后，您可以结束航班了。
[08:00:03] 已到达, 飞行时间: 01:58
[08:00:47] 1号发动机已关闭
[08:00:48] 2号发动机已关闭