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航班 报告

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航班号: CSZ9727B

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 沈阳桃仙国际机场 (ZYTX)
  • 到达机场: 郑州新郑国际机场 (ZHCC)
  • 机型: B777-F (B-2094)
  • 飞行时间: 02.06
  • 报告提交时间: 09/09/2020
  • 航路: TO A588 UDETI W106 MAKNO W5 GUMED V42 REPOL W4 TAMIX B208 NOPIN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(200 名乘客 / $ 999.62 每位乘客
$ 199, 924.80
燃油消耗:
(34440 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 27, 552.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/9/9 UTC
[12:35:16] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:35:17] 飞行中 PMDG 777F Thai Airways International (N775SA | 2010 | operated by Southern Air)
[12:35:19] 襟翼释放至 3
[12:35:26] 开始推出,携带燃油 41705 磅
[12:36:13] 2号发动机已打开
[12:37:12] 1号发动机已打开
[12:37:53] 滑行至跑道
[12:43:14] 起飞
[12:43:33] 爬升中, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:184 节
[12:43:34] 起落架在 35 英尺 收起,速度: 196 节
[12:43:48] 襟翼释放至 2 在高度: 702 英尺 速度: 240 节
[12:44:04] 襟翼释放至 1 在高度: 2493 英尺 速度: 248 节
[12:44:16] 襟翼释放至 0 在高度: 3581 英尺 速度: 242 节
[12:49:24] 巡航高度变更至: 32100 英尺
[12:53:56] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:513 节
[13:54:56] 开始下降
[14:19:41] 进近
[14:25:01] 襟翼释放至 1 在高度: 5407 英尺 速度: 219 节
[14:25:12] 襟翼释放至 2 在高度: 5398 英尺 速度: 205 节
[14:25:22] 襟翼释放至 3 在高度: 5388 英尺 速度: 201 节
[14:31:07] 襟翼释放至 4 在高度: 3399 英尺 速度: 212 节
[14:31:21] 起落架在 3049 英尺 放下,速度: 212 节
[14:31:55] 襟翼释放至 5 在高度: 2059 英尺 速度: 192 节
[14:32:59] 襟翼释放至 6 在高度: 1269 英尺 速度: 181 节
[14:33:02] 襟翼释放至 5 在高度: 1256 英尺 速度: 181 节
[14:34:07] 襟翼释放至 6 在高度: 1327 英尺 速度: 180 节
[14:34:24] 进入最终进近阶段, 地速:184 节
[14:37:38] 已接地,接地率 -195 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速:143 节
[14:38:22] 已着陆,着陆距离 6072 英尺, 燃油: 7613 磅, 降落重量: 437365 磅
[14:38:22] 滑行至停机位
[14:38:22] 襟翼释放至 5
[14:38:28] 襟翼释放至 4
[14:38:39] 襟翼释放至 3
[14:38:44] 襟翼释放至 2
[14:38:53] 襟翼释放至 1
[14:39:05] 襟翼释放至 0
[14:41:50] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:41:51] 已到达, 飞行时间: 02:06
[14:41:56] 1号发动机已关闭
[14:41:56] 2号发动机已关闭

Route Map