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航班 报告

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航班号: CSZ9366

    飞行员: Xin Liu
  • 起飞机场: 福州长乐国际机场 (ZSFZ)
  • 到达机场: 南宁吴圩国际机场 (ZGNN)
  • 机型: B737-800 (B-2672)
  • 飞行时间: 02.15
  • 报告提交时间: 09/09/2020
  • 航路: FQG A470 BEBEM R200 LH R339 BHY
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(116 名乘客 / $ 1, 056.53 每位乘客
$ 122, 557.48
燃油消耗:
(12101 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 9, 680.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/9/9 UTC
[04:27:33] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[04:27:33] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW SHENZHEN AIRLINES (B-1758| 2020)
[04:30:50] 开始推出,携带燃油 10339 千克
[04:34:50] 2号发动机已打开
[04:35:51] 1号发动机已打开
[04:36:47] 襟翼释放至 1
[04:36:54] 襟翼释放至 2
[04:36:58] 襟翼释放至 3
[04:38:12] 滑行至跑道
[04:44:45] 起飞
[04:45:11] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:151 节
[04:45:17] 起落架在 123 英尺 收起,速度: 166 节
[04:45:54] 襟翼释放至 2 在高度: 1936 英尺 速度: 165 节
[04:45:58] 襟翼释放至 1 在高度: 2024 英尺 速度: 171 节
[04:48:13] 襟翼释放至 0 在高度: 7922 英尺 速度: 202 节
[05:07:24] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速:450 节
[06:19:56] 开始下降
[06:35:37] 进近
[06:36:33] 10000英尺以下超过250节
[06:36:34] 速度在 5601 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[06:36:35] 10000英尺以下超过250节
[06:36:37] 速度在 5553 英尺 后恢复正常,最高速度为 262 节
[06:36:38] 10000英尺以下超过250节
[06:37:36] 速度在 4494 英尺 后恢复正常,最高速度为 272 节
[06:37:36] 10000英尺以下超过250节
[06:37:38] 速度在 4452 英尺 后恢复正常,最高速度为 261 节
[06:37:39] 10000英尺以下超过250节
[06:37:41] 速度在 4417 英尺 后恢复正常,最高速度为 264 节
[06:37:42] 10000英尺以下超过250节
[06:37:42] 速度在 4388 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[06:37:43] 10000英尺以下超过250节
[06:37:45] 速度在 4347 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[06:37:46] 10000英尺以下超过250节
[06:37:46] 速度在 4328 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[06:37:48] 10000英尺以下超过250节
[06:37:49] 速度在 4283 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[06:37:50] 10000英尺以下超过250节
[06:37:50] 速度在 4262 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[06:37:51] 10000英尺以下超过250节
[06:37:52] 速度在 4225 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[06:37:55] 10000英尺以下超过250节
[06:37:55] 速度在 4177 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[06:39:19] 襟翼释放至 1 在高度: 2920 英尺 速度: 210 节
[06:40:18] 襟翼释放至 2 在高度: 2516 英尺 速度: 184 节
[06:40:22] 襟翼释放至 3 在高度: 2447 英尺 速度: 184 节
[06:41:34] 进入最终进近阶段, 地速:173 节
[06:42:12] 起落架在 2078 英尺 放下,速度: 166 节
[06:42:19] 襟翼释放至 4 在高度: 2052 英尺 速度: 166 节
[06:42:23] 襟翼释放至 5 在高度: 2012 英尺 速度: 165 节
[06:42:34] 起落架在 1873 英尺 收起,速度: 160 节
[06:42:34] 起落架在 1868 英尺 放下,速度: 159 节
[06:42:34] 起落架在 1866 英尺 收起,速度: 159 节
[06:42:36] 起落架在 1847 英尺 放下,速度: 159 节
[06:42:38] 起落架在 1805 英尺 收起,速度: 158 节
[06:42:38] 起落架在 1803 英尺 放下,速度: 158 节
[06:42:38] 起落架在 1798 英尺 收起,速度: 158 节
[06:42:40] 起落架在 1768 英尺 放下,速度: 157 节
[06:42:55] 襟翼释放至 6 在高度: 1590 英尺 速度: 151 节
[06:42:59] 襟翼释放至 7 在高度: 1565 英尺 速度: 150 节
[06:44:59] 已接地,接地率 -179 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:145 节
[06:45:42] 襟翼释放至 6
[06:45:51] 已着陆,着陆距离 6464 英尺, 燃油: 4860 千克, 降落重量: 58224 千克
[06:45:51] 滑行至停机位
[06:46:39] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:46:39] 已到达, 飞行时间: 02:15
[06:47:00] 襟翼释放至 5
[06:47:03] 襟翼释放至 4
[06:47:06] 襟翼释放至 3
[06:47:10] 襟翼释放至 2
[06:47:14] 襟翼释放至 1
[06:47:22] 襟翼释放至 0
[06:52:56] 1号发动机已关闭
[06:52:56] 2号发动机已关闭

Route Map