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航班 报告

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航班号: CPA500

    飞行员: Yao Jiacheng
  • 起飞机场: 香港赤鱲角国际机场 (VHHH)
  • 到达机场: Narita International Airport (RJAA)
  • 机型: B787-9 (B-7879)
  • 飞行时间: 03.50
  • 报告提交时间: 09/08/2020
  • 航路: RASSE V2 ELATO A1 APU G587 LEKOS M750 BILLY Y21 RUNSO BINKS
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(70 名乘客 / $ 1, 447.99 每位乘客
$ 101, 359.30
燃油消耗:
(41242 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 32, 993.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/9/8 UTC
[09:33:36] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[09:33:36] 飞行中 QualityWings 787-9 Air China
[09:38:34] 开始推出,携带燃油 60489 磅
[09:39:05] 1号发动机已打开
[09:39:15] 2号发动机已打开
[09:40:32] 襟翼释放至 2
[09:42:47] 滑行至跑道
[09:44:32] 起飞
[09:44:54] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 1 度 右, 地速:176 节
[09:44:59] 起落架在 79 英尺 收起,速度: 185 节
[09:45:24] 襟翼释放至 1 在高度: 2108 英尺 速度: 180 节
[09:46:47] 襟翼释放至 0 在高度: 4923 英尺 速度: 227 节
[10:01:31] 到达巡航高度: 41000英尺, 仰角: 3, 地速:487 节
[12:48:42] 开始下降
[13:14:00] 进近
[13:14:01] 襟翼释放至 1 在高度: 9986 英尺 速度: 249 节
[13:15:13] 襟翼释放至 2 在高度: 7793 英尺 速度: 226 节
[13:17:59] 襟翼释放至 4 在高度: 4956 英尺 速度: 180 节
[13:20:28] 进入最终进近阶段, 地速:155 节
[13:21:11] 起落架在 2472 英尺 放下,速度: 170 节
[13:21:16] 襟翼释放至 7 在高度: 2363 英尺 速度: 167 节
[13:21:20] 襟翼释放至 9 在高度: 2325 英尺 速度: 163 节
[13:24:26] 已接地,接地率 -184 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 2 度 右, 地速:134 节
[13:24:28] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -37 英尺/每分钟
[13:24:51] 已着陆,着陆距离 3301 英尺, 燃油: 19539 磅, 降落重量: 351379 磅
[13:24:51] 滑行至停机位
[13:26:04] 襟翼释放至 0
[13:29:22] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:29:22] 已到达, 飞行时间: 03:50
[13:29:43] 2号发动机已关闭
[13:29:44] 1号发动机已关闭

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