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航班 报告

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航班号: CAO8254

    飞行员: Jialiang Hu
  • 起飞机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 到达机场: 昆明长水国际机场 (ZPPP)
  • 机型: B737-800 (B-1526)
  • 飞行时间: 02.40
  • 报告提交时间: 09/08/2020
  • 航路: NSH G212 SUBUL W29 WFX B330 ZYG W24 HX G212 MEBNA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(154 名乘客 / $ 1, 021.24 每位乘客
$ 157, 270.96
燃油消耗:
(14726 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 11, 780.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/9/8 UTC
[03:42:24] 开始航前准备, 离线飞行
[03:42:24] 飞行中 Boeing 737-85CGX Xiamen B-5653 Winglets
[03:50:22] 开始推出,携带燃油 25988 磅
[03:51:14] 2号发动机已打开
[03:52:08] 1号发动机已打开
[03:53:13] 襟翼释放至 1
[03:53:21] 襟翼释放至 2
[03:53:25] 襟翼释放至 3
[03:55:33] 滑行至跑道
[03:58:07] 游戏暂停
[03:59:24] 取消暂停
[04:00:44] 游戏暂停
[04:01:44] 取消暂停
[04:03:31] 起飞
[04:04:02] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:155 节
[04:04:04] 起落架在 46 英尺 收起,速度: 155 节
[04:05:40] 襟翼释放至 2 在高度: 3326 英尺 速度: 223 节
[04:05:47] 襟翼释放至 1 在高度: 3666 英尺 速度: 223 节
[04:05:55] 襟翼释放至 0 在高度: 4038 英尺 速度: 223 节
[04:19:06] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 2, 地速:443 节
[06:11:03] 开始下降
[06:18:19] 进近
[06:21:45] 襟翼释放至 1 在高度: 5603 英尺 速度: 216 节
[06:23:23] 起落架在 4395 英尺 放下,速度: 204 节
[06:23:25] 襟翼释放至 2 在高度: 4383 英尺 速度: 203 节
[06:23:41] 襟翼释放至 3 在高度: 4362 英尺 速度: 189 节
[06:24:13] 襟翼释放至 4 在高度: 4374 英尺 速度: 167 节
[06:24:17] 襟翼释放至 5 在高度: 4372 英尺 速度: 166 节
[06:25:38] 襟翼释放至 6 在高度: 3501 英尺 速度: 146 节
[06:26:03] 襟翼释放至 7 在高度: 3059 英尺 速度: 138 节
[06:26:06] 进入最终进近阶段, 地速:143 节
[06:26:14] 襟翼释放至 8 在高度: 2870 英尺 速度: 137 节
[06:29:43] 已接地,接地率 -359 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 1 度 右, 地速:126 节
[06:30:03] 已着陆,着陆距离 3042 英尺, 燃油: 11455 磅, 降落重量: 133252 磅
[06:30:03] 滑行至停机位
[06:30:10] 襟翼释放至 7
[06:30:15] 襟翼释放至 6
[06:30:19] 襟翼释放至 5
[06:30:21] 襟翼释放至 4
[06:30:24] 襟翼释放至 3
[06:30:28] 襟翼释放至 2
[06:30:32] 襟翼释放至 1
[06:30:40] 襟翼释放至 0
[06:33:40] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:33:40] 已到达, 飞行时间: 02:40
[06:34:15] 2号发动机已关闭
[06:34:45] 1号发动机已关闭
[06:42:59] 燃油增加至 45929 磅 从 11242 磅

Route Map