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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/9/7 UTC
[13:17:45] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[13:17:45] 飞行中 PMDG 777-200LR Austrian Airlines (OE-LPH | 2013 | Fictional)
[13:19:04] 燃油增加至 51338 磅 从 27071 磅
[13:20:22] 襟翼释放至 1
[13:20:33] 襟翼释放至 2
[13:21:12] 进入位移模式
[13:21:12] 退出位移模式
[13:21:37] 开始推出，携带燃油 51330 磅
[13:22:20] 2号发动机已打开
[13:22:58] 1号发动机已打开
[13:24:39] 滑行至跑道
[13:28:49] 起飞
[13:29:10] 爬升中, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：202 节
[13:29:11] 起落架在 31 英尺 收起，速度： 207 节
[13:29:26] 10000英尺以下超过250节
[13:29:27] 速度在 790 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[13:29:27] 10000英尺以下超过250节
[13:29:59] 速度在 3033 英尺 后恢复正常，最高速度为 298 节
[13:30:01] 襟翼释放至 1 在高度： 3205 英尺 速度： 246 节
[13:30:10] 襟翼释放至 0 在高度： 3650 英尺 速度： 231 节
[13:40:51] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 2, 地速：491 节
[14:37:27] 开始下降
[14:46:36] 进近
[14:46:37] 10000英尺以下超过250节
[14:56:42] 襟翼释放至 1 在高度： 4552 英尺 速度： 272 节
[14:56:53] 襟翼释放至 2 在高度： 4275 英尺 速度： 259 节
[14:56:56] 速度在 4274 英尺 后恢复正常，最高速度为 330 节
[14:57:24] 襟翼释放至 3 在高度： 3535 英尺 速度： 231 节
[14:58:01] 襟翼释放至 4 在高度： 2578 英尺 速度： 222 节
[15:03:31] 起落架在 2513 英尺 放下，速度： 182 节
[15:07:03] 襟翼释放至 5 在高度： 2472 英尺 速度： 175 节
[15:07:06] 起落架在 2474 英尺 收起，速度： 172 节
[15:07:06] 起落架在 2481 英尺 放下，速度： 171 节
[15:07:09] 襟翼释放至 6 在高度： 2489 英尺 速度： 169 节
[15:07:24] 进入最终进近阶段, 地速：165 节
[15:11:01] 已接地，接地率 -289 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速：132 节
[15:11:43] 襟翼释放至 5
[15:11:49] 襟翼释放至 4
[15:11:53] 已着陆，着陆距离 7490 英尺, 燃油: 21657 磅, 降落重量: 429668 磅
[15:11:53] 滑行至停机位
[15:12:00] 襟翼释放至 3
[15:12:05] 襟翼释放至 2
[15:12:14] 襟翼释放至 1
[15:12:25] 襟翼释放至 0
[15:14:57] 关车到位后，您可以结束航班了。
[15:14:57] 已到达, 飞行时间: 01:53
[15:15:07] 1号发动机已关闭
[15:15:10] 2号发动机已关闭