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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/9/7 UTC
[11:13:53] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:13:53] 飞行中 PMDG 777-200LR Austrian Airlines (OE-LPH | 2013 | Fictional)
[11:15:05] 燃油增加至 51338 磅 从 48129 磅
[11:15:12] 燃油增加至 54547 磅 从 51339 磅
[11:15:43] 燃油增加至 57755 磅 从 54546 磅
[11:18:49] 进入位移模式
[11:18:49] 退出位移模式
[11:19:30] 襟翼释放至 1
[11:19:34] 开始推出，携带燃油 57755 磅
[11:19:41] 襟翼释放至 2
[11:20:20] 2号发动机已打开
[11:21:00] 1号发动机已打开
[11:23:01] 滑行至跑道
[11:26:42] 起飞
[11:27:04] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速：200 节
[11:27:05] 起落架在 38 英尺 收起，速度： 202 节
[11:27:07] 起落架在 85 英尺 放下，速度： 208 节
[11:27:08] 起落架在 166 英尺 收起，速度： 213 节
[11:27:35] 襟翼释放至 1 在高度： 2539 英尺 速度： 234 节
[11:27:52] 襟翼释放至 0 在高度： 3895 英尺 速度： 237 节
[11:29:26] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[11:31:25] 10000英尺以下超过250节
[11:31:49] 速度在 9951 英尺 后恢复正常，最高速度为 304 节
[11:40:53] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速：538 节
[12:51:06] 开始下降
[13:05:32] 襟翼释放至 1 在高度： 10252 英尺 速度： 234 节
[13:06:15] 进近
[13:07:15] 襟翼释放至 2 在高度： 9044 英尺 速度： 201 节
[13:10:22] 襟翼释放至 3 在高度： 5434 英尺 速度： 199 节
[13:11:50] 起落架在 4423 英尺 放下，速度： 180 节
[13:11:56] 襟翼释放至 4 在高度： 4346 英尺 速度： 178 节
[13:12:41] 进入最终进近阶段, 地速：190 节
[13:13:01] 襟翼释放至 5 在高度： 2405 英尺 速度： 172 节
[13:13:08] 襟翼释放至 6 在高度： 2273 英尺 速度： 167 节
[13:15:33] 已接地，接地率 -388 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 2 度 左, 地速：141 节
[13:16:09] 襟翼释放至 5
[13:16:10] 已着陆，着陆距离 4737 英尺, 燃油: 27160 磅, 降落重量: 435174 磅
[13:16:11] 滑行至停机位
[13:16:15] 襟翼释放至 4
[13:16:26] 襟翼释放至 3
[13:16:32] 襟翼释放至 2
[13:16:41] 襟翼释放至 1
[13:16:52] 襟翼释放至 0
[13:17:28] 关车到位后，您可以结束航班了。
[13:17:28] 已到达, 飞行时间: 01:57
[13:17:33] 1号发动机已关闭
[13:17:34] 2号发动机已关闭