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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/9/5 UTC
[02:39:42] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[02:39:42] 飞行中 PMDG 737-84P ( SF ) NGXu BDSFS Yuantong Airlines Split Scimitar Winglets ( B-2951 | 2020)
[02:39:42] 起落架收起
[02:45:35] 开始推出，携带燃油 14859 磅
[02:46:44] 2号发动机已打开
[02:47:12] 起落架放下
[02:47:39] 1号发动机已打开
[02:47:58] 襟翼释放至 1
[02:48:06] 襟翼释放至 2
[02:48:10] 襟翼释放至 3
[02:50:09] 滑行至跑道
[02:52:17] 起飞
[02:52:39] 爬升中, 仰角: 13, 滚角: 等级, 地速：143 节
[02:52:48] 起落架在 263 英尺 收起，速度： 158 节
[02:53:40] 襟翼释放至 2 在高度： 2584 英尺 速度： 196 节
[02:53:44] 襟翼释放至 1 在高度： 2664 英尺 速度： 203 节
[02:53:54] 襟翼释放至 0 在高度： 2882 英尺 速度： 222 节
[03:08:13] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速：472 节
[03:54:28] 开始下降
[04:16:13] 进近
[04:17:40] 10000英尺以下超过250节
[04:18:35] 速度在 6253 英尺 后恢复正常，最高速度为 264 节
[04:21:20] 襟翼释放至 1 在高度： 5880 英尺 速度： 236 节
[04:25:53] 襟翼释放至 2 在高度： 2541 英尺 速度： 178 节
[04:25:57] 襟翼释放至 3 在高度： 2550 英尺 速度： 178 节
[04:27:00] 进入最终进近阶段, 地速：169 节
[04:28:07] 起落架在 1658 英尺 放下，速度： 155 节
[04:28:13] 襟翼释放至 4 在高度： 1614 英尺 速度： 155 节
[04:28:17] 襟翼释放至 5 在高度： 1581 英尺 速度： 154 节
[04:28:24] 襟翼释放至 6 在高度： 1506 英尺 速度： 152 节
[04:28:27] 襟翼释放至 7 在高度： 1463 英尺 速度： 152 节
[04:30:35] 已接地，接地率 -119 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：128 节
[04:31:02] 已着陆，着陆距离 3929 英尺, 燃油: 5054 磅, 降落重量: 117759 磅
[04:31:02] 滑行至停机位
[04:31:42] 襟翼释放至 6
[04:31:45] 襟翼释放至 5
[04:31:48] 襟翼释放至 4
[04:31:51] 襟翼释放至 3
[04:31:55] 襟翼释放至 2
[04:31:59] 襟翼释放至 1
[04:32:06] 襟翼释放至 0
[04:36:28] 关车到位后，您可以结束航班了。
[04:36:29] 已到达, 飞行时间: 01:50
[04:36:44] 1号发动机已关闭
[04:36:44] 2号发动机已关闭