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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/9/4 UTC
[11:31:43] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:31:43] 飞行中 PMDG 777F Thai Airways International (N775SA | 2010 | operated by Southern Air)
[11:34:43] 燃油增加至 51338 磅 从 48129 磅
[11:36:52] 襟翼释放至 1
[11:37:04] 襟翼释放至 2
[11:37:10] 进入位移模式
[11:37:10] 退出位移模式
[11:37:14] 襟翼释放至 3
[11:37:56] 开始推出，携带燃油 48122 磅
[11:38:44] 2号发动机已打开
[11:39:20] 1号发动机已打开
[11:41:43] 滑行至跑道
[11:41:56] 襟翼释放至 2
[11:42:01] 襟翼释放至 3
[11:46:40] 起飞
[11:46:59] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：180 节
[11:47:02] 起落架在 80 英尺 收起，速度： 194 节
[11:47:16] 襟翼释放至 2 在高度： 839 英尺 速度： 231 节
[11:47:33] 襟翼释放至 1 在高度： 2511 英尺 速度： 243 节
[11:48:02] 襟翼释放至 0 在高度： 4897 英尺 速度： 236 节
[11:59:21] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速：478 节
[13:58:10] 开始下降
[14:25:53] 10000英尺以下超过250节
[14:26:31] 速度在 8790 英尺 后恢复正常，最高速度为 285 节
[14:31:00] 进近
[14:32:45] 襟翼释放至 1 在高度： 5067 英尺 速度： 233 节
[14:32:57] 襟翼释放至 2 在高度： 4995 英尺 速度： 221 节
[14:33:58] 襟翼释放至 3 在高度： 4819 英尺 速度： 190 节
[14:34:37] 起落架在 4607 英尺 放下，速度： 193 节
[14:34:41] 襟翼释放至 4 在高度： 4542 英尺 速度： 196 节
[14:35:11] 襟翼释放至 5 在高度： 3984 英尺 速度： 177 节
[14:36:11] 进入最终进近阶段, 地速：194 节
[14:36:13] 襟翼释放至 6 在高度： 2850 英尺 速度： 174 节
[14:37:44] 起落架在 1531 英尺 收起，速度： 145 节
[14:38:07] 检测到复飞状态
[14:38:17] 襟翼释放至 5 在高度： 1616 英尺 速度： 164 节
[14:38:23] 襟翼释放至 4 在高度： 1912 英尺 速度： 170 节
[14:38:34] 襟翼释放至 3 在高度： 2384 英尺 速度： 188 节
[14:39:08] 满足最终进近需求标准
[14:39:36] 襟翼释放至 2 在高度： 3591 英尺 速度： 196 节
[14:40:17] 检测到复飞状态
[14:41:44] 满足最终进近需求标准
[14:41:48] 检测到复飞状态
[14:41:50] 满足最终进近需求标准
[14:41:54] 燃油增加至 6411 磅 从 1054 磅
[14:42:25] 襟翼释放至 1 在高度： 6713 英尺 速度： 220 节
[14:42:36] 襟翼释放至 0 在高度： 6683 英尺 速度： 225 节
[14:52:31] 襟翼释放至 1 在高度： 6798 英尺 速度： 230 节
[14:56:00] 襟翼释放至 2 在高度： 4911 英尺 速度： 238 节
[14:56:16] 襟翼释放至 3 在高度： 4471 英尺 速度： 227 节
[14:56:16] 起落架在 4469 英尺 放下，速度： 227 节
[14:56:22] 襟翼释放至 4 在高度： 4452 英尺 速度： 218 节
[14:58:58] 襟翼释放至 5 在高度： 1949 英尺 速度： 169 节
[15:04:27] 襟翼释放至 6 在高度： 1897 英尺 速度： 157 节
[15:04:54] 1号发动机已关闭
[15:04:54] 2号发动机已关闭
[15:05:12] 燃油增加至 3209 磅 从 346 磅
[15:05:17] 2号发动机已打开
[15:05:18] 失速
[15:05:29] 失速改出，最小速度 97 节
[15:05:35] 1号发动机已打开
[15:05:35] 1号发动机已关闭
[15:05:36] 1号发动机已打开
[15:05:36] 1号发动机已关闭
[15:05:36] 1号发动机已打开
[15:05:44] 检测到复飞状态
[15:06:30] 满足最终进近需求标准
[15:08:31] 已接地，接地率 -265 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速：147 节
[15:08:34] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -42 英尺/每分钟
[15:09:11] 襟翼释放至 5
[15:09:17] 襟翼释放至 4
[15:09:27] 已着陆，着陆距离 8037 英尺, 燃油: 1826 磅, 降落重量: 431578 磅
[15:09:27] 滑行至停机位
[15:09:28] 襟翼释放至 3
[15:09:33] 襟翼释放至 2
[15:09:43] 襟翼释放至 1
[15:09:54] 襟翼释放至 0
[15:12:21] 关车到位后，您可以结束航班了。
[15:12:21] 已到达, 飞行时间: 03:34
[15:12:30] 1号发动机已关闭
[15:12:31] 2号发动机已关闭