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航班号: MOE5582
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/9/4 UTC
[07:45:25] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[07:45:26] 飞行中 FlightFactor A320 ultimate Air China B-6767
[07:45:42] 开始推出,携带燃油 33998 磅
[07:46:23] 2号发动机已打开
[07:47:46] 1号发动机已打开
[07:49:11] 襟翼释放至 2
[07:50:09] 滑行至跑道
[07:56:40] 起飞
[07:57:08] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 1 度 右, 地速:167 节
[07:57:13] 起落架在 123 英尺 收起,速度: 174 节
[07:58:47] 襟翼释放至 0 在高度: 3785 英尺 速度: 202 节
[08:22:17] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:452 节
[11:19:29] 开始下降
[11:33:46] 进近
[11:37:48] 襟翼释放至 2 在高度: 3301 英尺 速度: 211 节
[11:39:40] 进入最终进近阶段, 地速:209 节
[11:39:49] 襟翼释放至 4 在高度: 2729 英尺 速度: 190 节
[11:40:23] 起落架在 2287 英尺 放下,速度: 176 节
[11:40:47] 襟翼释放至 6 在高度: 1773 英尺 速度: 166 节
[11:41:13] 襟翼释放至 8 在高度: 1333 英尺 速度: 152 节
[11:43:05] 已接地,接地率 -93 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速:139 节
[11:43:34] 已着陆,着陆距离 4212 英尺, 燃油: 12495 磅, 降落重量: 133103 磅
[11:43:34] 滑行至停机位
[11:43:56] 襟翼释放至 0
[11:45:52] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:45:52] 已到达, 飞行时间: 04:00
[11:46:06] 1号发动机已关闭
[11:46:07] 2号发动机已关闭
[07:45:25] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[07:45:26] 飞行中 FlightFactor A320 ultimate Air China B-6767
[07:45:42] 开始推出,携带燃油 33998 磅
[07:46:23] 2号发动机已打开
[07:47:46] 1号发动机已打开
[07:49:11] 襟翼释放至 2
[07:50:09] 滑行至跑道
[07:56:40] 起飞
[07:57:08] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 1 度 右, 地速:167 节
[07:57:13] 起落架在 123 英尺 收起,速度: 174 节
[07:58:47] 襟翼释放至 0 在高度: 3785 英尺 速度: 202 节
[08:22:17] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:452 节
[11:19:29] 开始下降
[11:33:46] 进近
[11:37:48] 襟翼释放至 2 在高度: 3301 英尺 速度: 211 节
[11:39:40] 进入最终进近阶段, 地速:209 节
[11:39:49] 襟翼释放至 4 在高度: 2729 英尺 速度: 190 节
[11:40:23] 起落架在 2287 英尺 放下,速度: 176 节
[11:40:47] 襟翼释放至 6 在高度: 1773 英尺 速度: 166 节
[11:41:13] 襟翼释放至 8 在高度: 1333 英尺 速度: 152 节
[11:43:05] 已接地,接地率 -93 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速:139 节
[11:43:34] 已着陆,着陆距离 4212 英尺, 燃油: 12495 磅, 降落重量: 133103 磅
[11:43:34] 滑行至停机位
[11:43:56] 襟翼释放至 0
[11:45:52] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:45:52] 已到达, 飞行时间: 04:00
[11:46:06] 1号发动机已关闭
[11:46:07] 2号发动机已关闭