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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/9/3 UTC
[12:22:19] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:22:19] 飞行中 PMDG 737-800NGXu Air China (B-2645 | 1999)
[12:24:26] 巡航高度变更至: 32100 英尺
[12:26:23] 开始推出，携带燃油 46010 磅
[12:26:36] 襟翼释放至 1
[12:26:52] 襟翼释放至 2
[12:27:20] 2号发动机已打开
[12:28:01] 1号发动机已打开
[12:30:07] 襟翼释放至 3
[12:30:23] 襟翼释放至 4
[12:30:54] 滑行至跑道
[12:32:37] 起飞
[12:33:27] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 1 度 右, 地速：188 节
[12:33:30] 起落架在 39 英尺 收起，速度： 167 节
[12:34:13] 襟翼释放至 3 在高度： 1608 英尺 速度： 176 节
[12:34:36] 襟翼释放至 2 在高度： 2146 英尺 速度： 173 节
[12:35:11] 襟翼释放至 1 在高度： 3446 英尺 速度： 178 节
[12:35:18] 襟翼释放至 0 在高度： 3581 英尺 速度： 181 节
[12:59:53] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速：472 节
[14:26:12] 游戏暂停
[14:26:38] 取消暂停
[14:36:56] 开始下降
[14:42:26] 襟翼释放至 1 在高度： 11733 英尺 速度： 249 节
[14:42:44] 襟翼释放至 2 在高度： 11706 英尺 速度： 237 节
[14:45:13] 襟翼释放至 3 在高度： 9622 英尺 速度： 195 节
[14:45:35] 进近
[14:46:43] 起落架在 7544 英尺 放下，速度： 196 节
[14:48:33] 襟翼释放至 4 在高度： 5135 英尺 速度： 196 节
[14:49:28] 襟翼释放至 5 在高度： 3954 英尺 速度： 197 节
[14:50:14] 襟翼释放至 6 在高度： 2974 英尺 速度： 189 节
[14:50:25] 进入最终进近阶段, 地速：231 节
[14:50:47] 襟翼释放至 7 在高度： 2320 英尺 速度： 170 节
[14:51:40] 襟翼释放至 8 在高度： 1382 英尺 速度： 159 节
[14:52:53] 已接地，接地率 -494 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 1, 滚角: 1 度 左, 地速：188 节
[14:53:32] 襟翼释放至 7
[14:53:36] 襟翼释放至 6
[14:53:40] 襟翼释放至 5
[14:53:42] 襟翼释放至 4
[14:53:46] 襟翼释放至 3
[14:53:50] 襟翼释放至 2
[14:53:53] 襟翼释放至 1
[14:54:01] 襟翼释放至 0
[14:54:09] 已着陆，着陆距离 9880 英尺, 燃油: 28925 磅, 降落重量: 156781 磅
[14:54:09] 滑行至停机位
[14:55:27] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:55:27] 已到达, 飞行时间: 02:28
[14:55:40] 1号发动机已关闭
[14:55:40] 2号发动机已关闭