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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/9/3 UTC
[05:27:31] 开始航前准备, 在 IVAO 平台飞行
[05:27:32] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China B-7895
[05:30:21] 襟翼释放至 1
[05:30:37] 襟翼释放至 2
[05:30:45] 襟翼释放至 3
[05:30:52] 襟翼释放至 4
[05:31:28] 开始推出，携带燃油 4915 千克
[05:32:05] 2号发动机已打开
[05:33:01] 1号发动机已打开
[05:35:27] 滑行至跑道
[05:42:55] 起飞
[05:43:28] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：143 节
[05:43:32] 起落架在 59 英尺 收起，速度： 154 节
[05:44:50] 襟翼释放至 3 在高度： 2317 英尺 速度： 192 节
[05:44:54] 襟翼释放至 2 在高度： 2418 英尺 速度： 198 节
[05:45:02] 襟翼释放至 1 在高度： 2579 英尺 速度： 212 节
[05:45:12] 襟翼释放至 0 在高度： 2825 英尺 速度： 229 节
[06:01:33] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速：449 节
[07:23:22] 开始下降
[07:42:01] 进近
[07:50:38] 襟翼释放至 1 在高度： 2042 英尺 速度： 157 节
[07:50:46] 襟翼释放至 2 在高度： 2054 英尺 速度： 153 节
[07:50:50] 襟翼释放至 3 在高度： 2068 英尺 速度： 152 节
[07:50:52] 进入最终进近阶段, 地速：167 节
[07:50:54] 襟翼释放至 4 在高度： 2075 英尺 速度： 151 节
[07:50:58] 襟翼释放至 5 在高度： 2078 英尺 速度： 150 节
[07:51:09] 检测到复飞状态
[07:51:14] 满足最终进近需求标准
[07:51:21] 起落架在 2202 英尺 放下，速度： 149 节
[07:51:22] 襟翼释放至 6 在高度： 2205 英尺 速度： 149 节
[07:54:22] 已接地，接地率 -98 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 2 度 左, 地速：149 节
[07:54:46] 已着陆，着陆距离 4187 英尺, 燃油: 3849 千克, 降落重量: 62865 千克
[07:54:46] 滑行至停机位
[07:55:28] 襟翼释放至 5
[07:55:31] 襟翼释放至 4
[07:55:34] 襟翼释放至 3
[07:55:38] 襟翼释放至 2
[07:55:42] 襟翼释放至 1
[07:55:49] 襟翼释放至 0
[07:56:51] 关车到位后，您可以结束航班了。
[07:56:51] 已到达, 飞行时间: 02:25
[07:57:07] 1号发动机已关闭
[07:57:07] 2号发动机已关闭