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航班 报告

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航班号: CCA8951

    飞行员: Yao Jiacheng
  • 起飞机场: 大连周水子国际机场 (ZYTL)
  • 到达机场: 杭州萧山国际机场 (ZSHC)
  • 机型: B737-800 (B-1909)
  • 飞行时间: 01.57
  • 报告提交时间: 09/02/2020
  • 航路: KARPI W5 TAO W174 XDX H28 LAGAL W178 OF W95 SAPIN A470 IGRAT
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(128 名乘客 / $ 844.70 每位乘客
$ 108, 121.60
燃油消耗:
(10955 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 764.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/9/2 UTC
[12:48:22] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[12:48:22] 飞行中 PMDG 737-84P ( SF ) NGXu BDSFS Yuantong Airlines Split Scimitar Winglets ( B-2951 | 2020)
[12:48:22] 起落架收起
[12:48:40] 起落架放下
[12:49:19] 2号发动机已打开
[12:51:16] 1号发动机已打开
[12:55:11] 襟翼释放至 1
[12:55:19] 襟翼释放至 2
[12:55:23] 襟翼释放至 3
[12:56:19] 开始推出,携带燃油 16635 磅
[12:56:28] 滑行至跑道
[12:56:33] 游戏暂停
[12:57:05] 取消暂停
[12:59:52] 起飞
[13:00:20] 爬升中, 仰角: 13, 滚角: 1 度 左, 地速:153 节
[13:00:28] 起落架在 254 英尺 收起,速度: 158 节
[13:01:22] 襟翼释放至 2 在高度: 2494 英尺 速度: 194 节
[13:01:26] 襟翼释放至 1 在高度: 2580 英尺 速度: 200 节
[13:01:37] 襟翼释放至 0 在高度: 2771 英尺 速度: 218 节
[13:19:40] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 2, 地速:363 节
[14:08:37] 开始下降
[14:32:16] 进近
[14:44:30] 襟翼释放至 1 在高度: 1952 英尺 速度: 230 节
[14:45:18] 襟翼释放至 2 在高度: 1960 英尺 速度: 186 节
[14:45:22] 襟翼释放至 3 在高度: 1928 英尺 速度: 185 节
[14:46:26] 进入最终进近阶段, 地速:163 节
[14:47:30] 起落架在 1911 英尺 放下,速度: 166 节
[14:47:35] 襟翼释放至 4 在高度: 1865 英尺 速度: 166 节
[14:47:38] 襟翼释放至 5 在高度: 1816 英尺 速度: 163 节
[14:47:41] 襟翼释放至 6 在高度: 1792 英尺 速度: 164 节
[14:47:44] 襟翼释放至 7 在高度: 1756 英尺 速度: 160 节
[14:50:13] 已接地,接地率 -341 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速:126 节
[14:50:42] 已着陆,着陆距离 4514 英尺, 燃油: 5908 磅, 降落重量: 123674 磅
[14:50:42] 滑行至停机位
[14:51:18] 襟翼释放至 6
[14:51:21] 襟翼释放至 5
[14:51:24] 襟翼释放至 4
[14:51:27] 襟翼释放至 3
[14:51:31] 襟翼释放至 2
[14:51:38] 襟翼释放至 1
[14:51:40] 游戏暂停
[14:52:27] 取消暂停
[14:52:31] 襟翼释放至 0
[14:55:17] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:55:18] 已到达, 飞行时间: 01:57
[14:57:24] 1号发动机已关闭
[14:57:24] 2号发动机已关闭

Route Map