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航班号: TBA9869
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/9/2 UTC
[05:28:12] 开始航前准备, 离线飞行
[05:28:12] 飞行中 Boeing 737-85CGX Xiamen B-5653 Winglets
[05:34:45] 开始推出,携带燃油 27988 磅
[05:35:29] 2号发动机已打开
[05:36:23] 1号发动机已打开
[05:37:49] 襟翼释放至 1
[05:37:56] 襟翼释放至 2
[05:38:00] 襟翼释放至 3
[05:39:10] 滑行至跑道
[05:44:21] 起飞
[05:44:52] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:157 节
[05:44:53] 起落架在 22 英尺 收起,速度: 153 节
[05:45:28] 襟翼释放至 2 在高度: 1881 英尺 速度: 168 节
[05:46:00] 襟翼释放至 1 在高度: 2594 英尺 速度: 202 节
[05:46:20] 襟翼释放至 0 在高度: 3223 英尺 速度: 230 节
[05:47:09] 10000英尺以下超过250节
[05:47:18] 速度在 6755 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[05:49:50] 10000英尺以下超过250节
[05:50:05] 速度在 8732 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[06:05:00] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:476 节
[07:22:54] 开始下降
[07:35:53] 襟翼释放至 1 在高度: 7227 英尺 速度: 244 节
[07:36:12] 进近
[07:38:02] 襟翼释放至 2 在高度: 6088 英尺 速度: 191 节
[07:38:31] 襟翼释放至 3 在高度: 5782 英尺 速度: 184 节
[07:39:11] 襟翼释放至 4 在高度: 5206 英尺 速度: 170 节
[07:39:13] 起落架在 5170 英尺 放下,速度: 170 节
[07:39:20] 襟翼释放至 5 在高度: 5054 英尺 速度: 166 节
[07:40:32] 襟翼释放至 6 在高度: 3701 英尺 速度: 153 节
[07:40:58] 襟翼释放至 7 在高度: 3727 英尺 速度: 148 节
[07:41:11] 襟翼释放至 8 在高度: 3742 英尺 速度: 147 节
[07:42:56] 进入最终进近阶段, 地速:159 节
[07:46:56] 已接地,接地率 -331 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速:126 节
[07:47:23] 襟翼释放至 7
[07:47:27] 襟翼释放至 6
[07:47:31] 襟翼释放至 5
[07:47:33] 襟翼释放至 4
[07:47:37] 襟翼释放至 3
[07:47:37] 已着陆,着陆距离 4694 英尺, 燃油: 14459 磅, 降落重量: 136258 磅
[07:47:37] 滑行至停机位
[07:47:41] 襟翼释放至 2
[07:47:45] 襟翼释放至 1
[07:47:53] 襟翼释放至 0
[07:50:04] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:50:04] 已到达, 飞行时间: 02:15
[07:51:19] 2号发动机已关闭
[07:52:22] 1号发动机已关闭
[05:28:12] 开始航前准备, 离线飞行
[05:28:12] 飞行中 Boeing 737-85CGX Xiamen B-5653 Winglets
[05:34:45] 开始推出,携带燃油 27988 磅
[05:35:29] 2号发动机已打开
[05:36:23] 1号发动机已打开
[05:37:49] 襟翼释放至 1
[05:37:56] 襟翼释放至 2
[05:38:00] 襟翼释放至 3
[05:39:10] 滑行至跑道
[05:44:21] 起飞
[05:44:52] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:157 节
[05:44:53] 起落架在 22 英尺 收起,速度: 153 节
[05:45:28] 襟翼释放至 2 在高度: 1881 英尺 速度: 168 节
[05:46:00] 襟翼释放至 1 在高度: 2594 英尺 速度: 202 节
[05:46:20] 襟翼释放至 0 在高度: 3223 英尺 速度: 230 节
[05:47:09] 10000英尺以下超过250节
[05:47:18] 速度在 6755 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[05:49:50] 10000英尺以下超过250节
[05:50:05] 速度在 8732 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[06:05:00] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:476 节
[07:22:54] 开始下降
[07:35:53] 襟翼释放至 1 在高度: 7227 英尺 速度: 244 节
[07:36:12] 进近
[07:38:02] 襟翼释放至 2 在高度: 6088 英尺 速度: 191 节
[07:38:31] 襟翼释放至 3 在高度: 5782 英尺 速度: 184 节
[07:39:11] 襟翼释放至 4 在高度: 5206 英尺 速度: 170 节
[07:39:13] 起落架在 5170 英尺 放下,速度: 170 节
[07:39:20] 襟翼释放至 5 在高度: 5054 英尺 速度: 166 节
[07:40:32] 襟翼释放至 6 在高度: 3701 英尺 速度: 153 节
[07:40:58] 襟翼释放至 7 在高度: 3727 英尺 速度: 148 节
[07:41:11] 襟翼释放至 8 在高度: 3742 英尺 速度: 147 节
[07:42:56] 进入最终进近阶段, 地速:159 节
[07:46:56] 已接地,接地率 -331 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速:126 节
[07:47:23] 襟翼释放至 7
[07:47:27] 襟翼释放至 6
[07:47:31] 襟翼释放至 5
[07:47:33] 襟翼释放至 4
[07:47:37] 襟翼释放至 3
[07:47:37] 已着陆,着陆距离 4694 英尺, 燃油: 14459 磅, 降落重量: 136258 磅
[07:47:37] 滑行至停机位
[07:47:41] 襟翼释放至 2
[07:47:45] 襟翼释放至 1
[07:47:53] 襟翼释放至 0
[07:50:04] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:50:04] 已到达, 飞行时间: 02:15
[07:51:19] 2号发动机已关闭
[07:52:22] 1号发动机已关闭