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航班 报告

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航班号: MOE6925

    飞行员: Xin Liu
  • 起飞机场: 南宁吴圩国际机场 (ZGNN)
  • 到达机场: 杭州萧山国际机场 (ZSHC)
  • 机型: B737-800 (B-5325)
  • 飞行时间: 02.25
  • 报告提交时间: 09/02/2020
  • 航路: LBN R343 LLC H24 P263 H100 P33 H26 TXN G204 OREXA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(8000 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 1, 240, 000.00
燃油消耗:
(13282 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 10, 625.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/9/2 UTC
[14:40:20] 开始航前准备, 离线飞行
[14:40:20] 飞行中 PMDG 737-84P ( SF ) NGXu BDSF Yuantong Airlines Blended Winglets ( B-2951 | 2020 )
[14:53:02] 2号发动机已打开
[14:54:19] 1号发动机已打开
[14:56:28] 开始推出,携带燃油 11883 千克
[14:57:10] 滑行至跑道
[14:57:37] 襟翼释放至 1
[14:57:45] 襟翼释放至 2
[14:57:49] 襟翼释放至 3
[15:04:22] 起飞
[15:04:50] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:159 节
[15:04:55] 起落架在 126 英尺 收起,速度: 163 节
[15:06:14] 襟翼释放至 2 在高度: 3419 英尺 速度: 167 节
[15:06:18] 襟翼释放至 1 在高度: 3585 英尺 速度: 171 节
[15:06:38] 襟翼释放至 0 在高度: 4083 英尺 速度: 205 节
[15:24:20] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速:452 节
[16:46:15] 开始下降
[17:01:01] 进近
[17:07:56] 襟翼释放至 1 在高度: 4723 英尺 速度: 205 节
[17:09:17] 襟翼释放至 2 在高度: 3568 英尺 速度: 184 节
[17:09:21] 襟翼释放至 3 在高度: 3515 英尺 速度: 183 节
[17:10:12] 进入最终进近阶段, 地速:202 节
[17:10:52] 起落架在 2203 英尺 放下,速度: 180 节
[17:11:09] 襟翼释放至 4 在高度: 1893 英尺 速度: 176 节
[17:11:33] 襟翼释放至 5 在高度: 1515 英尺 速度: 166 节
[17:11:49] 襟翼释放至 6 在高度: 1271 英尺 速度: 159 节
[17:11:52] 襟翼释放至 7 在高度: 1232 英尺 速度: 156 节
[17:13:29] 已接地,接地率 -275 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速:145 节
[17:13:56] 已着陆,着陆距离 5581 英尺, 燃油: 5982 千克, 降落重量: 58043 千克
[17:13:56] 滑行至停机位
[17:14:15] 襟翼释放至 6
[17:14:18] 襟翼释放至 5
[17:14:21] 襟翼释放至 4
[17:14:24] 襟翼释放至 3
[17:14:28] 襟翼释放至 2
[17:14:32] 襟翼释放至 1
[17:14:40] 襟翼释放至 0
[17:22:10] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:22:10] 已到达, 飞行时间: 02:25
[17:22:22] 1号发动机已关闭
[17:22:23] 2号发动机已关闭

Route Map