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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/9/1 UTC
[12:29:38] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:29:38] 飞行中 PMDG 777-300ER Air New Zealand (ZK-OKM | 2010)
[12:32:34] 燃油增加至 70590 磅 从 64173 磅
[12:32:43] 燃油增加至 80215 磅 从 70589 磅
[12:33:45] 襟翼释放至 1
[12:33:57] 襟翼释放至 2
[12:34:29] 进入位移模式
[12:34:29] 退出位移模式
[12:35:30] 开始推出，携带燃油 80207 磅
[12:36:16] 2号发动机已打开
[12:37:04] 1号发动机已打开
[12:39:27] 滑行至跑道
[12:42:03] 起飞
[12:42:24] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：194 节
[12:42:26] 起落架在 56 英尺 收起，速度： 195 节
[12:42:53] 襟翼释放至 1 在高度： 1957 英尺 速度： 227 节
[12:43:06] 襟翼释放至 0 在高度： 2740 英尺 速度： 235 节
[12:55:28] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 3, 地速：485 节
[13:49:00] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[13:50:15] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速：493 节
[15:04:59] 开始下降
[15:20:05] 进近
[15:21:03] 襟翼释放至 1 在高度： 6802 英尺 速度： 233 节
[15:21:15] 襟翼释放至 2 在高度： 6813 英尺 速度： 225 节
[15:23:22] 襟翼释放至 3 在高度： 4582 英尺 速度： 209 节
[15:23:27] 襟翼释放至 4 在高度： 4530 英尺 速度： 206 节
[15:24:44] 起落架在 3868 英尺 放下，速度： 181 节
[15:25:07] 襟翼释放至 5 在高度： 3558 英尺 速度： 180 节
[15:25:42] 进入最终进近阶段, 地速：194 节
[15:25:57] 襟翼释放至 6 在高度： 2785 英尺 速度： 174 节
[15:28:50] 已接地，接地率 -73 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速：141 节
[15:29:20] 襟翼释放至 5
[15:29:23] 已着陆，着陆距离 4275 英尺, 燃油: 31194 磅, 降落重量: 485213 磅
[15:29:23] 滑行至停机位
[15:29:27] 襟翼释放至 4
[15:29:38] 襟翼释放至 3
[15:29:44] 襟翼释放至 2
[15:29:52] 襟翼释放至 1
[15:30:04] 襟翼释放至 0
[15:32:48] 关车到位后，您可以结束航班了。
[15:32:48] 已到达, 飞行时间: 02:57
[15:32:55] 1号发动机已关闭
[15:32:56] 2号发动机已关闭