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航班 报告

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航班号: CCA1295

    飞行员: Qian Kun
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 乌鲁木齐地窝堡国际机场 (ZWWW)
  • 机型: B737-800 (B-5390)
  • 飞行时间: 04.10
  • 报告提交时间: 08/31/2020
  • 航路: BOTPU W47 VIGEK W96 UPSUR W69 DKO W66 NUKTI B215 DUMAM
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(155 名乘客 / $ 2, 101.76 每位乘客
$ 325, 772.80
燃油消耗:
(22474 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 17, 979.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/31 UTC
[07:20:41] 开始航前准备, 离线飞行
[07:20:41] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[07:22:39] 开始推出,携带燃油 25201 磅
[07:23:17] 2号发动机已打开
[07:24:13] 1号发动机已打开
[07:24:55] 襟翼释放至 1
[07:25:03] 襟翼释放至 2
[07:25:06] 襟翼释放至 3
[07:26:15] 滑行至跑道
[07:31:32] 起飞
[07:32:02] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:157 节
[07:32:10] 起落架在 252 英尺 收起,速度: 165 节
[07:33:24] 襟翼释放至 2 在高度: 3053 英尺 速度: 202 节
[07:33:28] 襟翼释放至 1 在高度: 3129 英尺 速度: 207 节
[07:33:44] 襟翼释放至 0 在高度: 3407 英尺 速度: 234 节
[07:53:31] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速:398 节
[10:58:24] 开始下降
[11:14:18] 进近
[11:16:58] 襟翼释放至 1 在高度: 6824 英尺 速度: 208 节
[11:18:46] 襟翼释放至 2 在高度: 4579 英尺 速度: 194 节
[11:18:50] 襟翼释放至 3 在高度: 4492 英尺 速度: 194 节
[11:20:15] 起落架在 2644 英尺 放下,速度: 166 节
[11:20:19] 襟翼释放至 4 在高度: 2615 英尺 速度: 165 节
[11:20:23] 襟翼释放至 5 在高度: 2583 英尺 速度: 163 节
[11:21:03] 襟翼释放至 6 在高度: 2156 英尺 速度: 146 节
[11:21:07] 襟翼释放至 7 在高度: 2153 英尺 速度: 143 节
[11:21:21] 进入最终进近阶段, 地速:145 节
[11:25:10] 已接地,接地率 -106 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 左, 地速:136 节
[11:25:29] 已着陆,着陆距离 3074 英尺, 燃油: 3046 磅, 降落重量: 120837 磅
[11:25:29] 滑行至停机位
[11:26:14] 襟翼释放至 6
[11:26:18] 襟翼释放至 5
[11:26:20] 襟翼释放至 4
[11:26:24] 襟翼释放至 3
[11:26:28] 襟翼释放至 2
[11:26:31] 襟翼释放至 1
[11:26:39] 襟翼释放至 0
[11:33:00] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:33:01] 已到达, 飞行时间: 04:10
[11:33:30] 1号发动机已关闭
[11:33:30] 2号发动机已关闭

Route Map